工过程中经常会遇到底漆厚度不够的情况，此时一般采用中漆来进行弥补。总的来说在设计
过程中就是要根据不同位置，不同环境的要求来进行科学合理的设计，确定合适的厚度。

 

　　涂层配套体系设计是桥梁钢结构设计的重点，加强对涂层配套体系的研究对于提升桥
梁钢结构设计水平具有重要意义。在今后设计过程中需要高度重视涂层配套体系设计。从以
往设计经验来看底中面三层长效配套涂层体系是最为常用的设计方案，因而加强对这种设
计方案的研究有重要意义。在这套方案中首先是底漆的设计，底漆一般用的是富锌漆，之所
以要用这种漆，是因为富锌漆能够起到良好的电化学保护功能，对于钢结构防腐十分有益
对于中间漆一般选用的是环氧云铁漆，这种漆具有一定粗糙度，与面漆相贴后不容易滑落
面漆的涂刷要按照不同时段来进行涂刷，氟碳高性能漆是优良的面漆，这种漆的耐久性与
耐候性都是当前各种油漆中较为出名的。防腐剂的选择对于防腐效果有重要影响，在设计过
程中应该慎重选择油漆。接下来就来探讨防腐材料的选择。

 

　　三、防腐涂漆的选择

 

　　（一）底漆涂料选择

 

　　防腐涂漆的选择意义重大，不同位置的底漆涂料选择必须慎重。桥梁钢结构易受到电化
学腐蚀，因而就需要选择具有电化学保护功能的涂料。上文中提到的富锌漆就是一个典型例
子，此外还有热喷涂金属涂层。热喷涂金属涂层本身具有良好的电化学保护性能，运用这种
漆能够起到防腐效果，但是这种漆的使用要求非常严格，同时还存在环境污染以及高耗能
等问题，因此在涂漆过程中需要慎重考虑。

 

　　富锌涂料本身实际上还可以进行分类，环氧富锌底漆以及无机富锌底漆就是最为明显
的分类。在无机富锌底漆中又可以分为水性无机富锌底漆和醇溶型无机富锌底漆。环氧富锌
涂料施工要求相对宽松，本身也具有良好的电化学保护性能，但是这种漆却不能用在湿度
高的环境中。无机富锌底漆对于施工环境以及表面处理等都有较高要求，无机富锌底漆的耐
介质腐蚀性能和耐温性能都是非常优良的。在利用水性无机富锌底漆的时候需要对表面进行
严格清理，清洁度必须要达到

Sa3 级，只有这样才能真正达到防腐效果。从以上分析我们就

可以发现不同种类的涂料具有不同的特质，同时对于施工环境的要求也是不同的，因而在
设计过程中需要根据工程现场的实际特点来确定合适的底漆。

 

　　（二）面漆的选择。在钢结构设计过程中面漆承担着重要角色。当前在实际施工过程中
常用的面漆是

FEVE 氟碳面漆。大型铁路桥梁主体一般采用的是氟碳涂层，这种漆主要是四

氟乙烯和乙烯基醚单体共聚构成，氟碳面漆可以分为多种类别，不同类别的性能也是不同
的。从施工工艺的角度考虑丙烯酸聚氨酯性能是最好的，聚硅氧烷涂料敏感性较高，最大优
点是厚膜施工，这种材料尽管具有优异性能，但是由于现代化桥梁常需要两道施工，因而
其本身的施工优越性体现不出来，这是我们需要注意的一个问题，在今后施工过程中要不
断提升对于这方面的研究。

 　　四、经典案例 

　　某桥梁位于长江和汉水汇流夹角，属于湿润季风气候，雨量充沛、热量丰富、光线充足，
该地区大气腐蚀度也较高。因而为了有效保护该桥梁不被腐蚀需要合理设计钢结构防腐涂层。
 
　　（一）该桥梁涂层方案设计

 

　　钢桥梁本身属于永久性建筑，在对钢桥梁结构防腐蚀施工过程中工程人员为了保证设
计效果采用热喷涂技术来进行施工。热喷涂技术是当前最佳的长效防腐蚀方法，当前许多国
家都把热喷涂工艺作为防腐的首选工艺。在涂料选择方面工程人员主要是从能否与喷涂层相
容这个角度来进行分析，工程人员结合当地大气腐蚀环境，经过对国内外各种涂料进行详
细对比后得出结论：环氧封闭类涂料以及脂肪族聚氨酯涂料是最佳涂料，应用这两种涂料
能够达到耐腐蚀、耐紫外线以及耐候性等目标。

 

　　（二）寿命分析