是指沥青路面的局部凸起，一般由路基土的冻胀而引起，多出现于我区南部山区阴湿
多雨地区。

 

　　

1.7 泛油 

　　是指沥青路面表面形成一层有光泽的、玻璃状的沥青粘膜，其产生原因主要有：一是沥
青混合料中沥青含量过大，在高温季节沥青在行车作用下被挤出表面而形成的油层；二是
沥青材料质量较差，软化点低。

 

　　

1.8 松散 

　　松散是指沥青路面由于沥青含量较少或沥青老化使混合料间失去粘结力而出现松散。

 

　　

1.9 翻浆 

　　因路基湿软，路面出现弹簧、鼓起以致破裂，从裂缝中冒出泥浆的现象。

 

　　

1.10 修补 

　　在路面养护作业中若修补不良，也是一种破损。修补后的路面由于与元路面存在结构材
料差异而衔接不良，导致路面不平整。

 

　　

2.预防性养护 

　　预防性养护是在路面功能性衰减，对正常车辆通行影响不大，采取相应必要的养护措
施。预防性养护不仅可以保证路面处于良好状态，不会产生严重的损伤。主要是对高等级公
路面采取的一种高标准的养护方式，要求在路面尚处于良好状态时，

 即沥青混凝土路面出

现微小裂缝、小坑槽或脱皮现象时采取保护性养护措施，

 把病害消灭在萌芽状态，使路面

始终处于良好的服务状态。它又细分为裂缝处理、表面封层、薄层罩面。

 

　　

2.1 裂缝填补 

　　裂缝填补是针对沥青路面出现裂缝的一种有效养护方式。一般对于宽度在

6mm～

12.7mm 的小裂缝进行修补，裂缝宽度大于 12.7mm 属于结构性破坏范畴，用修护性养护的
办法。对于小裂缝的修补主要是为了防止雨水的浸入对道路造成更大的破坏。小裂缝虽然宽
度小但是对工艺的要求相当高。施工气温、裂缝的清洁和干燥处理对裂缝的缝合都有较大影
响。现在较好的裂缝填封方法是先开槽进行热空气清理和干燥后用压力灌入填封材料等然后
再进行撒沙封边。对于缝隙较深的的可在贴封前加入玄武岩石屑。

 

　　

2.2 表面封层 

　　沥青路面经常由于各种原因会出现网裂、松散、麻面、车辙、泛油、浅坑槽等破坏影响了道
路的运输能力，对于这种破坏可根据程度的不同进行养护，程度较轻的可以直接涂一层特
殊的路面强化剂，可以用沥青作为涂剂，也可以根据需要在沥青中添加其他材料，目前常
用的表面封层技术有雾状封层、还原剂封层、石屑封层、稀浆封层等。不仅可以防止水，延缓
沥青老化，提高路面抗滑阻力。

 

　　

 2.3 薄层罩面 

　　薄层罩面是路面出现大的网裂、裂缝、车辙、路面松散

, 路面的外观看上去很干裂等状况

时采用的预防性养护技术，在原有路面上加铺一层沥青混合料为原沥青路面提供一个新的
表面，不仅有效防止路面继续恶化

, 治理路面表面破坏，改善其平整度和抗滑阻力。薄层罩

面按其特点可以分为冷薄层罩面

 热薄层罩面温薄层罩面，一般工程中选择经济高效热薄层

罩面技术养护。此外，薄层罩面对施工中混合料设计、温度控制、碾压工艺和压路机选型要求
较高。薄层罩面能够较好的改善沥青路面功能条件，延长路面结构的使用寿命，但是它不能
矫正路面结构。