并对准中线切割出均弱的凹槽，深度大于

20mm，并去除已松动的裂缝边缘；裂缝切缝后

用压缩空气

(气压 500-700kPa)对裂缝周边和裂缝槽至少进行两遍高压喷气流清理。第一遍清

除裂缝杂物时喷气咀应把持在距离裂缝不少于

5cm 的位置，第二遍距离可以较远些，以便

清除裂缝中和裂缝周边的所有松散颗粒和杂物；采用灌缝机械将灌缝材料灌满缝隙，再匀
洒干净石屑或粗砂，并随即将溢出缝外的灌缝材料和石屑、砂清除。

 

　　

 3.轻、中度龟裂或轻度不规则裂缝，可选用下列维修方法：乳化沥青稀浆封层，封层厚

度宜为

5-10mm；沥青混合料罩面处理，罩面厚度宜为 3-4cm；沥青表面处治；改性沥青薄

层罩面。

 

　　

 4.严重龟裂或严重不规则裂缝，若基层纱度尚好时，视病害的破损情况使用铣刨机进

行 原 路 面的 铣刨 ，然 后进 行 铣 刨 面 的整 修和 清扫 ， 均 匀喷 洒乳 化 沥 青， 用量 为

0.3-

0.6kg/m2，并采用与原路面结构基本相同的沥青混合料进行面层的摊铺施工，松铺系数为
1.2-1.25；或采用挖补方法进行面层的修补处理。由于土基、基层强度不足等原因引起的严重
龟裂或严重不规则裂缝，应先处治好基层或土基，然后再重铺面层。

 

　　

 （二）松散类病害的处治 

　　

 1.面层的坑槽、脱皮、啃边和松散等路面病害处治方法：确定修补范围，其纵横边线与

路中心线平行或垂直；当小面积的病害多或密集时，应将多个病害合并修补范围；使用铣
刨机进行原路面的铣刨，其深度不小于原病害的深度，然后用切割机进行边线的整修，或
用切割机开槽，使用小型机械凿除原路面；修补面的施工废料，然后均匀喷洒乳化沥青，
用量为

0.3-0.6kg/m2；采用与原路面结构基本相同的沥青混合料进行面层摊铺，松铺系数

为

1.2-1.25。 

　　

 2.因基层或土基局部强度不足等原因引起的松散类路面病害处治及面层重铺：去除损

坏的面层和基层，换填新料并压实。如土基中含有淤泥，还应将淤泥彻底挖除；地下水位较
高的潮湿地段，应采取措施引出地下水泥并在基层下面加铺一层水稳性好的材料，厚度不
得小于

15cm；修补的基层应有足够强度和良好的水稳定性，坚实平整。 

　　

 3.沥青路面麻面处治：因嵌缝料散失出现轻微麻面，在沥青面层下贫油时，二级及二

级以下的公路可在高温季节撒适当的嵌缝料，并用扫帚扫匀，使嵌缝料填充到石料的空隙
中；大面积麻面高速及一级公路可采用沥青混合料罩面或乳化沥青稀浆封层等方法予以处
治。

 

　　

 4.防止路面出现啃边措施：用砂石、工业废渣等改善、加固路肩或设硬路肩，使硬路肩

平整、坚实；可在路面边缘增设路缘石，或将路面基层加宽到其面层宽度外

20-25cm 处；在

平交道口或曲线半径较小的路面内侧，可适当加宽路面。

 

　　

 （三）变形类病害的处治 

　　

 1.沥青路面的沉陷处治：路面严重下沉，深度(H > 20mm)但土基和基层密实稳定，可

只修补面层，并采取相应的处治措施。若路面下沉后，仅有少量轻微裂缝，可在沉陷下喷洒
或涂刷粘层沥青，再用热沥青混合料将沉陷部分填补，并压实平整。若路面破损严重，矿料
己松动、脱落形成坑槽的，应采用挖补的方法进行面层的修复处理；因土基或基层结构遭到
破坏而引起路面沉陷，先处治好基层后再重铺面层。

 

　　

 2.沥青路面的车辙、波浪与搓板，按下述要求进行处治：路面轻微变形，深度或高差

(H≤10mm)使用铣刨机对原路面进行拉毛处理。高速及一级公路的轻微车撤可采用乳化沥青
稀浆封层予以处治；轻微变型，深度或高差（

0＜H≤20mm)，高速及一级公路使用铣刨机

对原路面进行铣刨后，要求重铺面层。其他等级公路如凸出路面部分高度

(h≤10mm )，可使

用铣刨机对原路面进行拉毛处理，或在波谷部分喷洒沥青，并匀撒适当粒径的矿料，找平
后压实；因面层与基层之间存在不稳定的夹层而形成车辙，波浪与搓板，应将面层铣刨或
挖除，清除不稳定的夹层后，喷洒粘层沥青，要求重铺面层；宜用沥青玛蹄脂碎石混合料