第一章

 绪  论

公路是国家现代化建设的重要基础设施。根据我国经济和社会发展对交通运

输的要求，建立起适合中国国情的现代化综合运输体系，缓解我国交通运输紧
张的新局面，公路交通建设最关键的两个方面：一是加快高等级公路的建设，
提高路网技术水平：二是切实加强对建成公路的养护管理，改建路网结构，保
障交通畅通。显而易见，一手抓建设，一手抓养护，建养并重，协调发展，是确
保公路事业稳步发展的重要措施。公路越发展，越需要加强养护：随着技术进步
应当采用先进技术，加快公路养护现代化步伐。

公路养护与管理的任务，就是运用先进的技术和科学的管理方法，合理地

分配和使用养护资金，通过养护维修使公路在设计使用年限内经常保持完好状
态，并有计划地改善公路的技术指标，以提高公路的服务质量，最大限度的发
挥公路的运输经济效益。公路养护的任务具体地包括以下内容

[2]

：

1.经常保持公路及其设施处于完好状态，及时修复损坏部分，保障行车的

安全、舒适与畅通。

2.采用正确的技术措施，提高养护工作质量，延长公路的使用年限。
3.防止结合，治理公路存在的病害与隐患，以提高公路的抗灾能力。
4.对原有技术标准过低的路段和构造物以及沿线设施，应当分期进行改善

和改建，以提高公路的通行能力和服务水平。

第二章

 沥青路面养护维修作业的分类

公路养护工作按其作业性质、范围和工作量大小不同，各国通常都有不同的

分类方法。我国现行的沥青路面养护技术规范通常根据工程量的规模大小、技术
的难易程度将沥青路面的养护维修作业分为保养小修、中修、大修、改善（改建）
等四类

[3]

“

”

。这种分类方法的核心是 修理 ，它是

20 世纪 50 年代从前苏联的规范

中引入的，至今已经沿用了数十年。但是随着路面养护维修技术在材料、工艺、设
备方面的不断发展和进步，这种分类方法已经很难反映出现代路面养护维修技
术的特点和要求，因而也愈来愈显示出难以与现代养护维修技术的发展相适应

 

了。

现行分类方法所反映的并不仅仅是一个分类的方法问题，其实质是反映了
“

”

一种 重修理，轻预防 的观念。更为合理的分类方法是根据病害的类型、路面损
害的程度，以及所需采用养护维修措施的性质和功能来对养护维修作业进行分
类 。 在 美 国 等 西 方 国 家 将 沥 青 路 面 的 养 护 维 修 作 业 分 为 ： 预 防 性 养 护
（

Preventive Maintenance）、修复性养护（Corrective Maintenance）、路面翻修

（

Pavement Rehabilitation）、路面重建（Pavement Reconstruction）等四类。这种

分类方法的核心是作业的功能和目的，因而不仅在概念上是十分清晰的，而且
有着很强的目的性和针对性。

预防性养护是指那些带有保护路面，防止病害的进一步扩展，和以减缓路

面使用性能的恶化速率以及延长路面使用寿命为目的的养护作业，它通常用于