轴载换算结果如表所示：

表

7.2  轴载换算结果表

车型

i

p

1

c

2

c

i

n

35

..

4

2

1

)

(

P

p

n

c

c

i

i

黄河

JN150 前轴

49

1

6.4

760

218.447 

　

后轴

101.6

1

1

760

814.331 

解

放

CA10B

后轴

60.85

1

1

1710

197.029 

东

风

EQ140

后轴

69.2

1

1

760

12.930 

太脱拉

138 前轴

51.4

1

6.4

190

67.239 

　

后轴

80

2.2

1

190

158.350 

标准轴载

　

　

　

　

380

380.000 

　

35

..

4

2

1

)

(

P

p

n

c

c

i

i

1848.327 

注：轴载小于

25KN 的轴载作用不计。

（

2）累计当量轴数计算

根据设计规范，一级公路沥青路面的设计年限为

15 年，四车道的车道系

数

η 取 0.40，γ =4.2 %，累计当量轴次：

]

[

γ

η

γ

1

365

1

)

1

(

N

N

t

e

×

×

−

+

=

                    

          

[

]

次

）

（

.

5484490

042

.

0

40

.

0

327

.

1848

365

1

042

.

0

1

15

=

×

×

×

−

+

=

 (7.2)

验算半刚性基层层底拉应力的累计当量轴次
b.轴载换算
 

  

验算半刚性基底层底拉应力公式为

8

1

'

2

'

1

'

)

(

∑

=

=

k

i

i

i

P

p

n

c

c

N

                   (7.3)

式中：

'

1

c 为轴数系数，

)

1

(

2

1

'

1

−

+

=

m

c

      

'

2

c 为轮组系数，单轮组为 1.85，双轮组为 1，四轮组为 0.09。

计算结果如下表所示：

表

7.3

车型

i

p

'

1

c

'

2

c

i

n

8

'

2

'

1

)

(

P

p

n

c

c

i

i

黄河

后轴

101.6

1

1

760

862.906