的要求。因此

,在这种情况下对同塔多回线路无需再提高导地线设计安全系数。 

　　

2 . 3 防雷设置 

　　例如年雷电日按

80 天计,35kV 线路全线在变电站出、入线段架设 1.5km～2km 的地线。

全线每基杆均接地

,架地线段的杆按地电阻应满足表 1 要求。 

　　为防止雷击档距中央导线

,档距中央导线与地线的距离应满足下式要求:S≥0.012 L+l (m) 

。式中

,s—导线和地线在档距中央的距离(m);L 一档距(m);电杆上避雷线对边导线的保护角不

大于

25。接地装置一般采用放射形。在居民区及水田,为减少跨步电压,接地装置采用闭环形。

水平接地体材料采用

Φ8 圆钢,接地引下线用热镀锌 Φ 12 圆钢,接地体埋深:耕地埋深 0.8m,非

耕地埋深

0.6m。如果土壤电阻率很高,接地电阻难降到 30Ω ,可采用 6～ 8 根总长不超过 500m

的放射形接地体或连续延长接地体

,其接地体电阻不受限制。 

　　

2 . 4 铁塔和基础 

　　同塔多回路由于铁塔的外部荷载及塔身风压与单回线路相比

,将成倍增加,铁塔的自重、

基础作用力均将大幅度增加。为保证可靠性要求

,多回路铁塔和基础设计可参照大跨越工程

的重要丁程乘重要系数的做法．对多回路结构设计的安全系数适当加强。对

500kV 或 220kV

大截面导线的同塔多回路

,为降低材料的体形系数和塔身风压,可考虑采用钢管桁架结构,对

跨越塔等特殊型式也可采用高强度钢材。

 

　　由于多回路塔的导地线很多

,因此设计中可能很多结构材料受安装工况控制．在设计中

如适当限制施工作业工序

,采用合理的施工手段,甚至加大施工临时拉线的平衡张力,则可以

有效降低塔重。同塔多回路的铁塔和基础设计还应该遵循安全可靠的原则。塔型选择时

,尽量

采用结构传递清晰、简单的型式

,以防止计算误差:基础选择则应该选择同类地区运行经验丰

富及可靠性高的型式

,在地质条件差的地区应优先采用灌注桩基础。 

　　

2 . 5 输电线路设计的风值标准与取值 

　　以

500KV 输电同塔输电线路来说,我国电力行业现行规定的设计风速标准为“离地 20m、

30 年一遇 10min 平均最大风速,且不小于 30m/s”。根据《110～750KV 输电线路设计规范》及
电网公司企业标准《

110～500KV 送电线路设计技术规定》,设计风速的重现期由 30 年一遇提

高到

50 年一遇。但由于我国气象台站记录风速仪高度大都安装在 8m～ 12m,为了便于计算、

减少换算误差

,也便于比较,我们在也将设计高度有离地 20m 调整到离地 10m 高,按照基本与

原设计保持一致的原则

,将离地 20m 高设计风速的最小值 30m/s 归算到离地 10m 基准高,最

小值定为

27m/s。 

　　

3 同塔多回路线路设计的经济性分析 

　　从表

1 中可以看出,220kV 同塔四回线路比四条单回路线路减少走廊宽度 52m,比两条同

塔双回路减少走廊宽度

18m。采用同塔多回路最经济之处在于走廊清理费用(包括土地征用、

青苗赔偿、林木砍伐及房屋拆迁等

)的节约。当路径状况和其他设计条件相同时,同塔四回线

路和两个双回线路的导线耗量相同

,金具基本相同,地线节约两根,但四回路增加了部分跳线

用的绝缘子

,因此电气工程量基本相同,主要差异取决于铁塔和基础。统计结果表明,在单位长

度内一个四回路的铁塔及基础的材料耗量小于两个双回路之和

,且节省两根地线,因此无论从

线路本体还是从线路走廊来评价

,220kV 同塔四回线路要比两个双回线路经济。综合占地赔

偿的因素

,同塔四回路线路更能节约土地,减少前期投资。 

　　

4 同塔多回路的电磁环境 

　　电磁环境主要关心输电线路对周围有线通信设施造成危险和干扰影响、对无线电通信设
施的干扰影响、工频电场的电磁生物效应等问题

,国家及相关部门对输电线路的电磁环境问

题进行了大量系统地研究

,取得了不少成果,文献列举了部分相关国际和规程。例如不同等级

架空线路与各频段电视差转台、转播台的防护间距进行了明确规定（如表

2）。 

　　

5 同塔多回输电线路设计的推广