组合不仅要反映出依据自然进行变化的规律以及同时出现的可能性，而且还要考虑到其经
济上的可操作性；不仅要反映客观实际的危险程度，还应当保证线路的施工、运行、检修等
工作的安全，而且要考虑到经济效益以及计算的便捷性。技术上也要使线路可以在危险的情
况正常的运行，即使出现断线情况，也可以保证不倒杆，使事故不会扩大。在最大风速和内
部过电压时，导线对地不发生闪络事故，在最高温度或覆冰时保证导线对地有足够的安全
距离，在施工过程中不发生人身以及设备事故。

 

　　

4、大跨越设计 大跨越设计通常是指线路在跨越通航湖泊、大河流、海峡等的设计时，其

杆塔高度在

80m 以上或是档距在 800m 以上，并且在发生事故时，会严重影响到航运或者

是进行修复会特别的困难，所以在进行导线选型或是杆塔设计需予以特殊考虑。对线路跨越
较大的山谷，是作为大档距来设计，一般情况下只对导线及特殊的气象条件进行处理。

 ①

跨越地点及气象条件。说明各跨越地点的杆塔位处的地形、主河道变迁、地势、通航、水文、地
质、跨越档距的大小等情况，选出几个跨越方案。并选择电线覆冰、最大风速气温等。②导线
和避雷线选择。按照避雷线和导线的电气和杆塔高度、机械性能、跨越挡距的大小、导线和避
雷线的荷载条件以及间距，选择导线、避雷线。③绝缘子串及金具。除了应当按照对一般线路
考虑的条件外，还应按杆塔高和线路荷载增加绝缘子片数，选择或新设计金具和绝缘子串。

 

　　

5、推行限额设计 （1）要增强设计人员对经济的观念,在进行设计时要注意保证各阶段

都能与工程造价人员有密切的联系

,以此避免设计人员只负责画图,造价人员只负责算钱现象

的出现

,而投资多少却与设计人员无关，应当让设计人员在进行初步设计的阶段对方案选择

有足够的重视

,施工设计的预算要严格的控制在批准的概算内,并且还应当加强对设计进行变

更的管理

,树立员工动态管理的意识，造价人员要从设计阶段全过程和经济角度参与管理,做

好设计人员的经济参谋

,为设计人员提供相关的经济指标,并且准确论证和测算最为节省投资

的技术方案

,使概算投资更加的准确及合理,争取能够达到控制工程投资实行限额设计的目的;

统揽项目全局

,达到控制投资优化设计的目的。 （2）建立健全设计单位的经济责任制, 设计

部门要与实行

“节奖超罚”建设单位签订设计承包合同,分别明确双方的权利及义务,在设计过

程中出现的工程浪费以及由于工期延误而超出投资限额的损失

,要按照合同对设计人员责任

进行相应的追究

,进行赔偿。设计阶段控制造价还充分体现了事前控制的思想。设计阶段是项

目即将实施而未实施的阶段

,为了避免施工阶段不必要的修改,应把设计做细、做深入。 

　　

 

　　四、结束语

 

　　综上所述，电力线路的工程设计要求是很多的，并且它对以后线路的施工、运行都有至
关重要的影响，这就要求设计人员既懂专业知识，又必须有现场处理各种复杂局面的实践
经验。特别是进行现场踏勘的阶段，设计人员应当不辞劳苦、反复踏勘，把各种必须的现场
资料收集齐全，对各种方案进行比较，选出一种既经济又切合实际的方案。

 

　　

 

　　

 

　　参考文献：

 

　　

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[2]杨凯.电力线路设计与应用分析[J].科技风.2011（21） 

　　

[3]李云生.论县城电网供配电线路的相关问题. 《广东科技》2007 第 10 期 

　　

[4]潘彩容.10kV 军民输电线路电杆的受力分析 《广东电力》 2008 第 1 期 

　　

[5]白玉岷，电气工程安装及调试技术手册，机械工程出版社，2008.08.