而不是爬坡、绕弯的感觉。

 

　　

2.4 环境保护优化设计策略 

　　随着环境保护工作日益受到人们的关注与重视，在进行公路线路优化设计时，还必须
尽量少占耕地、河道等，对道路周围的废弃物加以有效处理，以更好的减少污染，做到线路
与景观环境等的协调，构造良好的行车环境。

 

　　

3.具体的公路线路优化设计方案 

　　为了更好地说明公路线路的优化设计这一问题，我们主要以郑州至民权高速公路郑州
境段的优化设计方案为研究对象进行分析，以加深对这一问题的认识程度。该公路线路自从
开通之后，已经为区域经济的发展增添了不少的生机与活力。从总体上来看，对该段公路线
路进行优化设计的目标就是在保证公路使用功能与质量要求的基础上，降低工程造价、缩短
工期、减少环境破坏等。具体的优化设计方案可以分为两个角度和层次，即纵坡优化设计方
案和土地节约优化设计方案。

 

　　

3.1 纵坡优化设计方案 

　　对公路路线的纵坡进行优化设计，又可以分为不同的段落和层次，首先，针对之前设
计中通道位置不合理的状况，这次的优化设计从本地路网规划的总布局出发，将这些通道
加以取消，并同时提高该路段的设计标高；其次，针对原设计中分离式立交桥的提法，本
次优化设计将分离式立交改为盖板通道。这一设计将会使公路路线的总体造价明显降低，同
时还能极大地为村民通行提供便利，减少耕地的破坏与浪费；最后，针对原有的蒋冲堤灌
渠桥梁设计严重影响结构物标高的问题，本设计将这一设计加以取消，不仅降低了标高，
还使工程造价也得到了极大降低。

 

　　

3.2 土地节约优化设计方案 

　　在我国，土地资源一直比较紧张，所以在进行公路线路设计时，必须充分考虑到节约
土地的因素。对于郑州至民权郑州境内段公路来说，其优化设计方案在节约土地方面的表现
为：首先，适当选择荒地，尽量不占基本农田与耕地；其次，对护坡道的宽度进行压缩处
理，对沿线的集水坑加以取消以节约占地面积；最后，将公路管养中心设置在互通立交占
地线以内，以尽量避免多占用土地。

 

　　

4.结语 

　　总之，随着公路在区域经济、社会发展中的作用不断增强，人们对公路建设的要求也会
越来越高，作为公路工程中的一个重要组成部分，公路线路设计将会逐步凸显出其意义和
价值。为了更好地降低公路事故发生的概率，保证公路线路设计的合理性，必须对其进行适
当的优化处理，这也是未来公路线路设计的一大发展趋势。本文从公路线路优化设计的原则、
公路线路优化设计的策略以及具体的公路线路优化设计方案三个方面进行了分析与阐释，
希望可以为以后的相关研究和实践提供某些有价值的参考和借鉴。在具体进行论述的过程中，
可能由于各种各样的原因，还存在着这样那样的问题，在以后的研究和实践中要加以规避。

 

　　参考文献：

 

　　

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