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2）钢结构构件间的连接与固定 

　　

①钢柱间的连接通常是使用全焊接连接或混合连接（翼缘采用坡口焊，腹板采用高强

螺栓连接）；主梁与钢柱的连接一般是混合连接。

②次梁与主梁的连接多使用铰接连接，在

主梁腹板处通过连接板使用高强螺栓与连接梁腹板连接；在连续梁部位为固结，多为混合
连接或全焊接连接。

③单节柱范围内楼层梁安装完成后，应先焊接顶层梁，再焊底层粱，最

后焊接中间层梁，以使框架稳定。柱节点上左右对称梁应同时施焊，减少变形；而同一根梁
的两端不得同时施焊，保护焊缝施焊微涨缩空间。柱与柱对接施焊时，柱两边翼缘应由两名
焊工同时焊接。梁节点的焊接应先下翼缘，后上翼缘，以减少角变形。

④高强螺栓连接两个

连接构件的紧固顺序是先主要构件，后次要构件；同一节点高强螺栓终拧顺序应按规范先
中间后两边顺序进行。

⑤工字形构件的紧固顺序是上翼缘—下翼缘—腹板。⑥同一节柱上各

梁柱节点的紧固顺序是先柱子上部的梁柱节点紧固，然后柱子下部的梁柱节点紧固，最后
柱子中部的梁柱节点紧固。

 

　　三、空间钢结构安装工程施工技术

 

　　网架结构整体性能良好，能够有效的承受各种非对称荷载、动力荷载和集中荷载。它的
节点和构件能够定型化，适应于工厂进行成批生产以及现场拼装。

 

　　

1.施工特点 

　　高空散装法可分为悬挑法和全支架法这两种。悬挑法是将部分网架悬挑，以节省支架的
方法；全支架法则是将节点的散件和杆件在支架上进行总拼，或是以一个网格为小拼单位
在高空进行总拼。

 

　　高空散装法的优点是可以使用简易的起重运输设备，甚至不使用起重设备即可完成架
设，能够满足运输困难或者起重能力较弱的地区或者山区中；它的缺点是施工现场和高空
的作业量较大，并在施工过程中需要大量的支架材料。

 

　　

2.支架的设置和沉降量的控制 

　　高空散装法的支架必须牢固，通常使用钢管和构件进行搭设，不宜使用木、竹材料，因
其易燃而且易变形。在设计时还需对拼装支架的整体稳定、单肢稳定进行验算，并对沉降量、
饶度值进行验算。

 

　　支架的整体沉降量是由杆件的弹性压缩、钢管接头的空隙压缩、地基的沉陷等因素所决
定。如地基较软弱，应采取夯实加固的方法，并使用木板铺地以尽量分散支柱传递的集中荷
载。通常高空散装法对支架沉降的要求应控制在

5 毫米以内，为此在大型网架的架设施工时，

还需对支架进行压力试验，以获取相应的资料信息，以方便在施工中对沉降量进行随时调
整。

 

　　

3.拼装的操作 

　　高空散装法总的拼装顺序是由建筑物的一端开始进行，并以两个三角形向另一端同时
进行推进。当两个三角形相交以后，则按照人字形逐榀向前进行推进，最后在另一端的正中
间合拢。每一个榀块体的安装顺序，则是由最初的两个三角形部分由屋脊部分分别向两边进
行拼装，当两个三角形相交以后，再由交点同时向两边开始拼装。

 

　　

4.整体吊装法 

　　整体吊装法是将网架在地面总拼成一个整体后，然后使用起重设备将其吊装到设计规
定位置的方法。

 

　　（

1）施工特点 

　　整体吊装法架设网架时，可以采用场外总拼或者就地与柱错位总拼，因此这种方法适
用于焊接和连接网架，并且在地面进行总拼，容易保证几何尺寸的准确性和焊接的质量，
缺点是施工现场需要较大的起重能力及场地空间。整体吊装法根据所用起重设备和吊装方式
的不同，可将其分为起重机抬吊法和桅杆吊装法两类。