道，再将其重新焊接上，但其施工工作量大；另一种做法则是将供气管道悬于支架一侧，
但是很不美观，影响膜结构建筑效果；还可将充气管道放置在天沟里面的做法，但是难以
保证气密性。
　　

3.3 膜材强度分析 由于此处位于室外，采用单层因有钢索加强，可以保证在强风情况

下的结构稳定，但如果改成气枕，此处的荷载只有通过气压以及膜材本身来承担，需要改
成三层气枕才可以满足结构计算。
　　由于入口雨篷处的风荷载较大，在先前设计单层膜时，在每个单元膜内埋设了数根钢
索用于加强。考虑换成气枕后，钢索不必使用，但如果采用与中央天窗同样矢跨比（中央天
窗的矢跨比为上层

15%左右，下层 8%左右）、同样厚度 ETFE 的气枕，则强度不能满足要

求。有两种方法可以采用：一是：加大气枕上、下层的矢高，即提高矢跨比。经过试算，上层
需达到

20%左右，下层需达到 10%左右。对于上层，20%的矢跨比是个比较大的数值，膜材

在进行三维裁剪分析时会产生较大误差，安装后有可能发生褶皱现象，有必要进行试验确
认。
　　二是提高膜材厚度。下层采用

250 微米，提高矢高即可，而对于上层膜则采用 500 微米

厚度膜材

——由于膜材供应商并不生产 500 微米的 ETFE 膜，可将两层 250 微米的 ETFE 叠

加在一起使用，即采用三层膜结构。
　　

3.4 膜单元划分 由于入口雨篷处的膜单元划分，是在主结构网格的基础上，对一些边

缘单元进行了拆分合并，是在考虑单层膜的特性基础设计的，如果更换为气枕的话，有部
分单元则会不再符合要求，如单元过小，某些角落过于尖锐，都不适于气枕成型，或会造
成褶皱发生。因此需要更改部分单元的划分形式，即重新安排部分天沟线路，使其更为符合
气枕的要求，最终就需要将原来做好的二次钢结构变更的形式，重新进行加工和安装。
　　总之，如果将膜结构从

PTFE 单层张拉膜式更换为 ETFE 双层充气气枕式，则需要对二

次钢结构进行重新计算加工安装；要采用新型铝型材；安装供气管道的工作将会比较艰难
为了保证结构计算，如果只提高气枕膜面矢高，膜面会发生褶皱现象；或者采用三层膜结
构，但是膜材用量将会增加很多。
　　

4 某膜结构工程变更问题施工优化技术措施

　　综上所述，通过对本膜结构工程在施工组织和施工技术可行性的研究分析，提出对现
有单层膜结构进行优化，以保障工程的工期节点和施工进度。具体优化措施如下：
　　

①原有钢索为不锈钢材质，可采用白色 PE 钢索，淡化钢索的视觉效果；②减少钢索数

量或者减小钢索直径，经过结构计算，现在的钢索数量以及钢索直径并未达到最为优化的
状态，因此可适当减少；

③缩短钢索耳板：适当缩短钢索的耳板，从而起到一定的优化作

用；这种措施只需要拆除部分已经安装的膜结构，虽然原先已经采购进场的钢索无法使用
需要重新采购，但耳板更改工作量与膜结构更改工作量相比较小。
　　参考文献：
　　

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[2]黄建鹰.浅谈骨架支承式膜结构工程的质量控制[J].福建建筑,2007,110(8):70-72.

　　

[3]柳晓博,陈昆,孙景芳.浅论 21 世纪的大跨度索膜结构[J].四川建筑,2009,(2):160-161.

　　

[4]徐庆伟.PTFE 膜结构工程的施工工艺及应注意的问题[J].工程施工技术,2009,(5):106-

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