以及酸洗加工处理，其处理结果必须符合相应的要求。经过表面处理的构件、连接面摩擦面，
应进行摩擦系数测定，其数值必须符合设计要求，在安装前应当按批次进行复验摩擦系数
在复验合格后方可安装；高强螺栓应当顺畅插入孔内，不得强行进行敲打，在同一连接面
上穿入方向宜一致，以便于操作；对于安装用临时螺栓可以用普通螺栓，亦可以直接用高
强螺栓，其穿入数量不得少于安装总数的

1/3，且不得少于两个螺栓。安装时先在安装临时

螺栓余下的螺孔中投满高强螺栓，并用扳手扳紧，然后将临时普通螺栓逐一换成高强螺栓
并用扳手扳紧；对于高强螺栓的固定，应当分两次拧紧，每组拧紧顺序应从节点中心开始
逐步向边缘两端拧紧，整体结构的不同连接位置或者同一节点的不同位置有两个连接构件
时，应当先紧主要的构件，后紧次要的构件，高强度螺栓紧固后要求进行检查和测定，如
发现欠拧、漏拧时，应补拧，超拧时，应更换，处理后的扭矩应符合设计你规定。

 

　　三、钢结构工程的具体实例

 

　　

3.1 单层钢结构施工安装 

　　对于单层钢结构施工安装时的质量管理，首先，安装的测量校正、高强度螺栓安装以及
负温度下施工、焊接工艺等，应在安装前进行工艺试验或者评定，并在次基础上制定相应的
施工工艺或者方案，此时安装偏差的检测，应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行
其次，安装时必须控制屋面、楼面以及平台等的施工荷载，施工荷载以及冰雪荷载等严禁超
过梁、桁架以及屋面板、楼面板等的承载力。在形成矩形空间刚度单元后，应及时地对柱底板
和基础顶面的空隙进行混凝土、灌浆料等二次浇灌。对于特殊结构，如吊车梁或者直接承受
动力荷载的梁，其受拉翼缘、吊车桁架或者直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆上不得焊接
悬挂物或者卡具等。

 

　　

3.2 多层钢结构安装施工过程 

　　对多层钢结构安装施工过程中的质量管理。对多层以及高层钢结构的柱与柱、主梁与柱
的接头，一般用焊接的方法连接，焊缝的收缩值以及荷载对柱的压缩变形，对建筑物的外
形尺寸有一定的影响，因此，柱与主梁的制作长度要作出如下的考虑，即柱要考虑荷载对
柱的压缩变形值和接头焊缝的压缩变形值，梁要考虑焊缝的压缩变形值；对于柱的安装，
下面一层柱的柱顶位置安装有偏差时，这是要在每节柱的定位轴线应从地面开始进行。

 

　　四、钢结构

—钢筋混凝土施工技术管理 

　　在钢筋混凝土结构施工中，楼面标高是一定的。因此在进行双向框架梁施工时，应该严
格注意梁箍筋的下料问题，必须依照设计要求准确下料，以防止造成梁的面筋保护层厚度
偏大或者偏小的问题的发生；框架梁的面筋有时需要从另一向的框架梁面筋的底下穿过，
所以梁端的箍筋如果按原设计尺寸下料，就会使面筋不能直接绑扎到箍筋上，会造成钢筋
保护层的厚度过小，所以梁端箍筋下料长度可适当减小

2-3cm；以确保钢筋保护层厚度符

合要求；为防止钢筋混凝土构件表面保护层开裂现象的发生，当梁和柱中纵向受力钢筋保
护层厚度施工时，应对其保护层采取有效的防裂措施，明确哪个方向的保护层厚度比较大
对于保护层厚度比较大的一向梁端进行加铺一层钢丝网的措施，以防其表面的开裂问题。

 

　　结语：随着我国经济和社会的快速发展，钢结构的施工技术也在飞速进步

,新的工艺不

断产生并得到了很好发展起来，但这就更加需要我们不断完善施工规范要求，以适应各种
形式的建筑结构发展，防止隐患的产生，确保工程质量。我国的建筑工程正在向多层以及高
层发展，钢筋混凝土结构已经成为了主要的建筑形式，但是我国对其应用的时间并不是很
长，所以在施工技术方面还不完善，因此还需要我们进行进一步的研究和探索。只有切实加
强对于钢结构的质量控制，才能更进一步的扩大钢筋混凝土结构在建筑中的应用范围。

 

　　

 

　　参考文献：

 

　　

[1] 张瑞生.建筑工程质量与安全管理.中国建筑工业出版社.2009.9.