GB/T1247-12496《焊接质量保证》等。 

　　

2.1.2 审查施工单位应具备相应的钢结构工程施工资质、特殊作业人员合格证和上岗证。

测量人员岗位证书、测量设备（含仪表、量具等）检定书。无损探伤人员必须持证上岗等。

 

　　

2.1.3 审查施工中所使用的各类吊车是否经过市有关职能部门的检测并有合格检定书，

作业人员的资质证书及上岗证是否齐全。

 

　　

2.1.4 审查边桥钢结构安装施工组织设计（方案） 

　　重点审查项目部组织结构是否健全，管理人员是否持证上岗，施工顺序是否合理，应
用的技术标准和规范是否正确，质量保证体系和安全保卫体系是否规范，应急机制是否实
用，进度计划是否满足合同约定等。

 

　　

2.1.5 边桥钢结构安装施工组织设计还需经专家论证，对专家组提出的建议要督促施工

单位落实或整改。

 

　　

2.1.6 安装前要对边桥的定位轴线、桥墩中心、标高和支座的中心、标高等尺寸进行复查，

应符合设计要求和规范规定。

 

　　

2.1.7 安装前应对钢材、焊接材料、焊接接头形式、焊接方法进行焊接工艺评定。并根据评

定报告确定的焊接工艺参数作为现场施焊的指导性文件报监理审批。

 

　　

3、桥面系安装的监理工作 

　　

3.1 桥面系由边纵梁、横梁和内纵梁组成。见图 2 

　　边纵梁采用斜腹板钢箱结构，高度为

1250mm，顶板宽 1900mm。底板宽 1200mm。单幅

桥为二件，每件全长

198m。 

　　桥梁为焊接

H 型钢，单幅桥为 65 件与边纵梁连接。 

　　内纵梁为焊接

H 型钢，单幅桥为 64 件与横梁连接。 

　　为了便于运输和安装，边纵梁在工厂制作时每件分为

9 节，现场分五个吊装段组装，

分别为跨

3 段三节、跨 2 段、跨 4 段各为二节、跨 1 段、跨 5 段各为一节。 

　　在桥面系安装前利用支座、桥墩作为安装支承外，还制作安装了临时支架作为安装支承，
并将桥面标高、中心、跨距等基准线标注在支架上，作为桥面系安装定位的依据。

 

　　

3.2 监控要点 

　　

3.2.1 对进场构件进行检查，不但严格检查构件制作质量还要检查构件在运输、堆放和

吊装过程中的质量，防止构件在上述过程中产生的永久性变形或脱漆，如不慎构件产生变
形或脱漆，应矫正和补漆后再安装。

 

　　

3.2.2 检查现场安装的临时支承架是否按施工方案制定设置的，支架基础是否满足强度

要求。

 

　　

3.2.3 构件现场地面组对拼接必须满足设计和规范要求，对焊缝做超声波无损探伤，合

格后才能按方案中规定的按跨段安装。

 

　　

3.2.4 安装构件的吊车性能必须满足要求，使用二台吊车时指挥信号要统一，起吊过程

要平稳。

 

　　

3.2.5 构件安装中的临时加固措施必须安全，构件安装找正的精度必须满足设计和规范

要求。

 

　　

3.2.6 严格控制安装顺序和焊接顺序，防止产生的焊接应力影响结构安全，根据设计和

规范要求，做好焊缝的无损探伤工作。

 

　　

3.2.7 桥面系安装焊接完成后，留出设计要求的伸缩缝。对边纵梁设置的钢绞线进行第

一次张拉。

 

　　

4、拱肋系安装的监理工作 

　　

4.1 拱肋系主要由主内外拱、边内外拱、风撑、拱间联系、立柱和吊杆组成。 

　　主内、外拱的起拱点相互错开，横向间距

2m，竖向间距 0.5m；