如胶管、密封圈等，造成泄漏，使液压系统油温升高等。
　　

6 停车时应卸载机车

　　停止作业时，应将液压油缸卸载，以防油缸内的密封件和油管受压。这样，可以减轻液
压元件的疲劳。
　　

7 液压系统油温应在 30

℃以上

　　液压系统油温应在

30

℃以上，再进行作业如温度低于 30℃，可让液压系统油液处于

无负荷状态下循环，使油温自然升至

30

℃以上，然后再进行作业。

　　

8 合理、文明拆装液压元件

　　液压系统出现故障时，首先应针对故障表现分析故障的原因和部位。在分析故障时，应
分段、分部位、先易后难、先外后内，查油查温度和查各部紧固情况，有针对性的拆卸，避免
盲目乱拆。
　　

9 正确保养液压系统

　　按使用说明书的要求，按时、按项进行保养。
　　保养时，首先应清理干净液压系统外表的油泥和灰尘，其次检查各部元件是否齐全，
各部紧固情况，运动部件是否有与机体机架相碰的部位，检查各部胶管是否与机架相摩擦
检查操纵手柄的工作位置是否正确（停车时，操纵手柄都应在中立位置）。工作前应检查油
箱油位，要达到标准。检查各没管接头是否漏油等。按规定时间更换液压油，清洗过滤器
（或更换）。
　　更换液压油时，应彻底液压系统的油路和管道。其方法是：（

1）将溢流阀的进油及油

缸的排油口堵死（油缸一般不通油清洗）。（

2）在油泵吸油口安装滤油器，避免杂物进入

泵内，在油箱回油口安装有

80～100 目网眼的附设滤清器。（3）清洗油可用温度在 38

℃时

粘度为

2.0×10-5 平方米/秒的透平油，清洗中不换向，清洗时间一般为 20～120 分钟。清洗

后，必须把清洗油彻底排净。（

4）清洗结束后，再将油缸和溢流阀连接在系统中，加足新

油，从空载开始逐步运转，并从放气螺栓放掉液压系统中的残存空气。
　　参考文献
　　

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2011 年 04 期.

　　

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[4] 潘树良.拖拉机液压系统常见故障病因及对策[N].云南科技报，2005 年.

　　

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