当中，它以底片当作介质记录，能够非常直观地得到有缺陷的图像，具有定性精准，适宜
长期保存等优点。可是需要注意

X 射线并不适宜钢管及锻件等的检测工作，也较少应用到

摩擦、钎焊等焊接头检测。原因在于其检测效率成本较大，并且射线易对人体造成伤害．要
另外采取合适的保护措施。

 

　　

2.3 磁粉检测。 

　　磁粉检测这项技术手段，不但可以应用到桥梁钢结构里的铁磁材料工件，并且可以检
测出表面与近表面位置的缺陷。在合适的外磁场作用效果之下，铁磁材料工件受到磁化，产
生磁场，若工件表面与近表面出现不连续状态，那么磁力线就一定会发生个别区域畸形变
化，吸附住工件表层磁粉。如果光照条件合适，那么就会形成眼睛可以看见的明显磁痕，根
据磁痕位置，可以显示出缺陷的区域、形状及尺寸。这种磁粉检测手段成本不高，检测方便，
效率高，结果直观，非常值得广泛应用。

 

　　

2.4 渗透检测。 

　　渗透检测手段适合于表面开口尺寸不大，间隙狭小，目测不容易发现的缺陷。它实际的
检测过程是：首先把受检对象加以处理，用渗透剂进行表层渗透，因为有毛细现象的影响
液体能够渗透进入表层开口缺陷之内，接下来再将多余渗透剂除掉，给予工件以干燥化处
理，施用显像剂，显像剂会把缺陷里面的渗透剂进行吸附处理。特定光源情况下，存在缺陷
的部位会显示出渗透剂的痕迹，继而能够探测到缺陷分布状态以及各缺陷的形貌特点。渗透
检测手段具有操作方便、灵敏度高、直观显示等几项优点，但是其应用范围比较狭小，只能
适用于工件表层开口缺陷，对于受检对象光洁程度要求严格，对于工作人员视力水平要求
也很高。

 

　　

2.5 涡流检测。 

　　涡流检测的方法比较适合于石墨、钢铁、有色金属等类的导电性材料制品，比如管材、棒
材、锻件、轴承等，都可以用涡流检测的办法实现缺陷查找。将通连交流电的线圈与导电体互
相靠近时，则线圈所产生的磁场会形成感应涡流，而涡流的大小、分布形态、激磁条件、磁导
率、激励线圈与导电体距离等科学数值都与受测材料及材料缺陷之间存在相关性。从而用涡
流变化就可以检测出材料表面的断续性。涡流检测方法有成本低、效率高、操作方便、受检工
件与探头不接触、无需耦合介质等优点，不足之处是不能适用非导电型材料，对于复杂形状
的工件，也难以做出检测。

 

　　

3 桥梁钢结构行业无损检测技术实践应用 

　　焊缝是连接钢结构构件一种非常广泛的方式，能够实现钢结构的大跨度与造型美观优
越性的达成，成为钢结构工程质量得以保证的一项重要环节，它的质量好否会直接关系到
整个钢结构的安全。焊缝缺陷可以划分成表面缺陷与内部缺陷。常发生的表面与近表面缺陷
为：表面气孔、烧穿、咬边、未焊满等问题，而常发生的内部缺陷则为夹渣，未焊透，未熔合，
裂纹等问题。焊缝的无损检测是在被测材料不受损伤的前提下，对材料焊缝内部与表面缺陷
进行检查，或测定出材料的一些物理量、组织状态与性能等的。

 

　　焊接接头属于桥梁里面非常常用的连接手段，更是钢结构桥梁保证安全的重要结构环
节。通常来讲，焊接头质量同钢结构桥梁的总体质量呈现出相关性，在接头的焊接过程中，
因为焊接工作人员操作不准，或者因为组装构件的方法偏差，以及结构应力等方面的影响
会造成不同类型的结构缺陷。钢结构桥梁焊接头存在的常见问题包括表层缺陷与内在缺陷两
种，表层常见的缺陷包括咬边、气孔、裂纹等问题，内部常见的缺陷有夹渣、气孔、未焊透、未
融合等问题。在桥梁钢结构行业里应用超声检测手段，能够主要针对腹板、翼缘底板焊头等
进行检测，其中翼缘板接头位置的检测非常关键。而射线检测主要针对的是内部缺陷，能够
对缺陷部位进行定量、定性、定位。磁粉检测、渗透检测和涡流检测是在外观检查、超声波检测
和射线检测结束之后进行，一般用于检测焊接接头的表面及近表面缺陷．发现超反标问题