标满足要求，对有超过的支承点要及进修正，对定位的误差要求不大于

 20mm，对安装前

各支点的相邻支承点高差不大于

15

�，中心偏移不大于 5�，对最高与最低点高差不大于

30

�，最大中心偏移不大于 25�。 

　　

 对预埋板采用水平仪测量，确保预埋板不平度（接触缝）不大于 5

�。 

　　

 对经过测量的各支承点的中心轴线都用黑线划出，高差都在埋件边上用数据标出，所

有测量结果都在图纸中记录，以便安装时对构件进行适当调整。按照支座轴向找出下弦球中
线位置，用工程线在脚手架安装平台上放出位置线。利用调节丝杆将支承球节点平台调至网
架设计标高并将平台固定，预防移动。利用水准仪逐一抄平球节点处的标高，高差控制在
+2

�范围内。 

　　

(2)安装次序 

　　安装次序：喷砂

1 号车间

→涂装 1 号车间→喷砂 2 号车间→涂装 2 号车间→涂装 3 号车

间。

 

　　

(3)网架安装方法和检验要求 

　　网架零部件采用

1 台 25t 汽吊提升，用全站仪对各控制节点进行中心位置控制，其过

程如下：

 

　　测量定位和支座安装

 

　　先对预埋件上支座中心点（高差、轴线偏移）进行测量定位，确保满足要求后划出中心
轴线位置，然后根据定位轴线用汽车吊或人工把支座布置在柱预埋件上，然后再一次用全
站仪测定支座位置准确后即可对支座用螺栓进行临时定位固定。

 

　　在网架安装前，先把所需要安装的网架零部件提升到工作平台上，并适当放置，应特
别防止零部件沿坡下滚下滑，零部件在工作平台上不准集中堆放，零部件提升可采用汽吊
提升。

 

　　网架从低端开始安装，先安装支座，然后安装下弦一拼网格，然后依次为腹杆和下弦
杆。安装时应垫实下弦球，确保下弦节点不移，同时边安装边用全站仪对各控制节点进行测
量定位，具体安装要求如下：

 

　　

a 下弦杆与球的组装： 

　　根据安装图的编号，垫平实下弦球的安装平面，把下弦杆与球连接并一次拧紧到位。

 

　　

b 腹杆与上弦球应形成一个向下四角锥，腹杆与上弦球的连接必须一次拧紧到位，腹

杆与下弦球的连接不能一次拧紧到位，主要是为安装上弦杆时起松口服务。

 

　　

c 上弦杆安装顺序由内向外传，上弦杆与球拧紧应与腹杆和下弦球拧紧依次进行。 

　　

d 檀条、天沟等可随结构网架同步安装，工作平台和四周沿口构造支架在相应网架安装

后及时安装。

 

　　

e 支座安装定位是网架控制点之一，必须用全站仪准确定位。 

　　

 在整个网架安装过程中，要特别注意下弦球的垫实、轴线的准确、高强螺栓的拧紧程度、

 挠度等。 
　　

 待网架安装后检验合格，即可紧跟着进行油漆糊装。 

　　

④对网架安装的要求： 

　　

――螺栓应拧紧到位，不允许套筒接触面有肉眼可观察到的缝隙。 

　　

――杆件不允许存在超过规定的弯曲。 

　　

――已安装网架安装零部件表面要清洁，完整，不损伤，不凹陷，不错装，对号准确

发现错装及时更换。

 

　　

――油漆厚度和质量要求必须达到设计规范规定。 

　　

――网架节点中心偏移不大于 1.5�，且单锥体网格长度误差不大于±1.5�。 

　　

――整体网格安装后纵横向长度不大于 L/2000，且不大于 30�，支座中心偏移不大于