正反向电阻，发现有一个管的反向电阻变小了很多，显示反向漏电了。更换整流板后再试验，
电压值稳定在

14.2-14.8V。 

　　

2、定子的故障与检修 

　　故障现象：一辆捷达王五阀小轿车，车主报修说经常有起动困难，起动时马达运转不
畅，充电指示灯时亮时灭，有时则跑一天都没问题。

 

　　故障分析：该车采用带调节器的整体式的

JFZl913 型交流发电机。出现故障的原因可能

是蓄电池老化、充电系统有线路接触不良、发电机有地方接触不良、传动皮带松动。

 

　　故障检修：

 

　　（

1）检查充电系的各接线部位，均牢固可靠， 

　　（

2）检查蓄电池液面正常，用高率放电计测量蓄电池正常， 

　　（

3）检修发电机多楔带，目测皮带没有明显磨损，按压检查其松紧度合适，运转时无

异常的响声，

 

　　（

4）检修发电机工作情况，起动发动机后观察发电机运转平稳，充电指示灯会正常熄

灭，用万用表测电压

13.8V，这说明发电机是能发电的。 

　　拆下发电机解体检查：

 

　　（

1）首先检查转子，目测滑环光洁无刮痕，万用表欧姆档检查其和转子轴电阻无穷大，

两滑环问的电阻为

2.2Ω，没有发现问题（标准值为 2.2-2.3Ω）， 

　　（

2）检测定子，用万用表欧姆档检查线圈端子之间，结果都导通，而用万用表欧姆档

检查线圈端子和驱动端壳之间电阻为无穷大，说明定子正常：

 

　　（

3）重点检查电刷的长度，测量两电刷的凸起部分基本相同为 12mm（标准值为 8-

13mm），此值也正常，不必更换； 
　　（

4）检查整流器，用指针万用表×10、×10k 的电阻挡检查整流器二极的正反阻值都是

正向导通反向截至，没有发现异常问题。

 

　　详细询问车主车辆的使用情况，发现车辆在乎整的路面行驶时充电指示灯不亮，在不
平整的路面行驶时则充电灯亮。据此怀疑定子铁心松动造成的？着车后，用汽车听诊器对着
定子部位听，发现有轻微松动的现象，更换定子后交车，故障排除。

 

　　发电机定子铁心是用绝缘的低损耗钢片叠压而成。这些钢片用一固定压力铁压在一起成
为一个极其坚固的铁心，可承受震动和负载冲击。这个完全绕制的定子，在浸漆后，压入框
架固定位置。使用时间长引起松动，硅钢片振动削弱磁场，磁通量变小，发电电压变小，从
而引起该故障。

 

　　

3、检修方法的归纳和小结 

　　在日常维修中，遇到发电机输出电压异常的实例很多，而输出电压过低的故障原因特
别难判断，有些隐蔽性还非常强，需要细心检查和分析。

 

　　

4、结语 

　　综上所述，在维修的过程中，应全面理解汽车各个系统的结构及工作原理，具备一定
分析问题的能力，对故障不能只看表面现象和盲目换零件了事，关键是要通过故障的表现
深入分析故障的内在原因。这样才能既治标又治本。此外，对半导体、

IC 电路以及各方面新

技术等要不断地学习，才能适应汽车维修行业迅速发展的需要，在解决疑难故障才能做到
得心应手、准确快捷，达到事半功倍的效果。