性，可以掺入适当的石灰或者进行浇灌，这样可以改善土壤的性质。

 

　　城市道路多埋市政管线，这对行道树的营养造成了一定的问题。为了解决这个问题，在
进行地面铺装时，对铺装材料提出了一定的要求，铺装材料必须透气性好、能够渗水，还可
以增加树池面积以解决这个问题。要使树木健康成长，可以让树池的高度比路面低，采用比
路面稍高的池墙，池墙用铁铸的栏杆，以便达到要求。

 

　　

2 城市道路绿化设计和施工的结合 

　　

2.1 绿化设计和施工单位的有机配合 

　　在城市道路绿化中，设计单位和施工单位的配合是非常重要的。对于设计单位来说，设
计单位需要对施工的工艺以及流程进行了解，对施工管线的分布、走势做好了解，熟悉地质
的承载能力，结合具体的施工条件，考虑到设计的条件以及设计的目的，进行科学设计。设
计工作完成后，需要进行施工图的交底，把设计理念、施工事项等做好交代。在实际施工中，
设计人员需要在施工现场，一旦施工中出现设计问题，设计人员及时提出相应的建议。此外，
设计人员和施工人员互相学习，两方多进行交流，并仔细配合，提高施工质量。

 

　　

2.2 在实际过程中的相互配合 

　　以笔者所参与的道路绿化工程为例，

 笔者所参与的绿化工程处在民族大道中，在进行

设计时，需要结合当地的相关植物文献，根据当地的气候、降雨情况，最初把设计处于立体
生态平衡的考虑，在实际的施工过程中，把当地的古树保留下来，保留一些榕树，并且在
它周围种植天南星科植物，如合果芋等。采用这样的搭配，榕树给合果芋创造阴凉的环境，
合果芋给榕树不断的输入养分、水分，生态平衡的设计理念得以落实，榕树和合果芋进行了
合理的搭配。此外，要想使整体的环境体现出立体感觉，还需要增加地被植物。考虑到当地
降水量比较充足，最好选择喜阴喜湿类的植物，经过多方面的考虑之后，选择的是麦冬、葱
兰。在进行植物种植时，需要根据榕树的种植密度，对合果芋的密度进行合理确定，地被植
物的密度不能过大，对于不同的树种进行搭配种植。民族大道的地位位置处于交通要道，由
于交通量比较大，汽车尾气排放量比较大，需要对汽车尾气进行净化。在外围的隔离带，设
置灌木绿篱带，高度应当适中，这样可以保证工程的可持续性。

 

　　

3 结语 

　　在进行城市道路绿化设计时，需要充分考虑到人的因素，以人为本。对于城市道路来说，
城市绿化是比较重要的部分，城市道路绿化的水平能够对城市整体的生态布局有一定的影
响。为了保证绿化工程的质量，需要进行仔细的设计，使设计和施工紧密的结合起来，把设
计理念贯穿于施工的全过程，在进行设计时，结合施工的条件，把两者结合在一起。现代社
会，园林绿化施工的材料、工艺以及结构等不断发展变化，设计师需要及时了解这些变化，
以便进行更好的设计。

 

　　参考文献

 

　　

[1] 刘春荣.浅谈城市道路绿化设计[J].新疆林业，2011（1）. 

　　

[2] 傅璐琳.浅谈城市道路绿化设计[J].石河子科技，2010（6）. 

　　

[3] 甘辛娇.论城市道路绿化设计及施工[J].建材与装饰，2012（6）. 

　　

[4] 韩骏.浅谈城市道路绿化设计[J].现代园艺，2012（8）.