施工效率。为提高玻璃与支撑构件之间的密封性，需要在面板和型材龙骨之间填充泡沫棒之
后整体灌胶。

 

　　

2.4、关于玻璃开裂的预防 

　　首先，我们要明白超大玻璃开裂的原因，然后对症下药。超大玻璃开裂的一个主要原因
就是玻璃的变形受限，没有做好预留变形空间。比如，玻璃在支撑构件的上下槽中的空隙过
小、密封胶硬化等原因都会造成该现象。玻璃开裂的另一个重要原因就是玻璃的受力变形不
均匀，两个吊夹的松紧不一致、玻璃下端支撑橡胶垫厚度不一致等原因都会造成该现象。要
防止玻璃开裂，最关键的就是施工管理和监督力度的加强。

 

　　

3、超大钢化玻璃产生自爆的原因与控制措施 

　　玻璃幕墙分格的大小受面板刚度、强度及现场安装工艺影响，同时还受玻璃生产加工设
备的制约，不同的玻璃种类，生产尺寸也不相同。随着科技的发展，人们对幕墙的尺寸要求
也是逐渐增大，超大玻璃的出现满足了这一要求。

 

　　由于超大玻璃幕墙的尺寸比较大，且安装难度较高，一旦出现损坏，会造成比较严重
的经济损失和安全隐患。在玻璃幕墙的使用的过程中，除了人为的破坏外，主要的就是钢化
玻璃的自爆损坏。导致钢化玻璃自爆的主要原因是加工过程中出现了杂质，主要成分是硫化
镍，较小的硫化镍晶体进行日光加热后，体积会产生膨胀，进而引起玻璃面板产生自爆。

 

　　

4、超大玻璃幕墙的施工 

　　由于超大玻璃的特殊性，在进行施工的过程中，需要运用一些特殊的工艺与技术，完
全依照常规玻璃的施工方法，会对整个工程造成巨大的经济损失。对超大玻璃的施工，我国
还没有统一的标准与规范，大多是施工人员根据施工经验，参照部分地方文件，进行总结
主要的注意事项与措施主要如下：

 

　　

4.1、超大玻璃的支架施工要求 

　　使用专用插车或者吊装设备进行装车，同时使用运输专用的周转架，使用柔性的胶皮
将接触面进行包裹。根据玻璃的尺寸进行支架的设计，专业运输周转架的高度必须不小于玻
璃的高度，宽度也必须大于玻璃尺寸的

80%以上，对于大面积的玻璃，应尽量保证整体受

力均匀，减少在运输过程中出现的损坏。在进行装车时，避免单边装架。专用的运输周转架
应放置在车厢的中间位置。对于整箱运输的玻璃，也应采用专用的运输周转架。

 

　　

4.2、超大玻璃的运输 

　　超大玻璃由于其尺寸比较大，在运输与搬运的过程中应做好充分的保护。做好现场搬运
与安装中的管理工作，选用合适的器械进行吊运，减少或者避免出现二次搬运。选择比较合
适的供货时间，减少超大玻璃的堆放时间，避免施工现场人员的破坏。

 

　　使用吊装设备进行运输时，采用专用的插车卸车。搬运时使用手动吸盘，将准备搬运的
玻璃与其他的玻璃移开

5cm 到 10cm，工作人员将搬运玻璃远离其他玻璃正面一定距离后，

用绳索固定周转架上的玻璃，牢固后方可搬运。靠人力对超大玻璃进行搬运时，需要使用专
门的夹具与吸盘，一片一片的搬运。两人抬运，起放需同时着地。多人抬运时，专人指挥统
一行动，在中途停放，须立放，且玻璃下放置木垫块。做好手提玻璃吸盘吸重试验与持续时
间试验。

 

　　

4.3、超大玻璃的安装 

　　超大玻璃施工前，应根据幕墙的形式选取合适的施工方案与施工器具。做好玻璃的备片
工作，在施工中难免会出现损坏，尤其是工期比较紧的项目，在出现破损时能及时的进行
更换。在完成安装后，建筑内部的装饰还未完工，需要专业人员做好成品的保护工作。

 

　　对超大玻璃进行安装时，应根据幕墙的形式选择合适的安装工艺，及时的进行固定，
禁止将玻璃单边固定或者临时立放等。安装前检查好主体结构与超大玻璃框架之间的连接，
确保立柱与横梁之间的连接牢固。常规玻璃安装时采用手动吸盘，在玻璃下方禁止站人。在