1.1、桥面补强层加固法

　　在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形
成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥
梁的承载能力的目的。

　　

1.2、增大截面和配筋加固法当梁的强度、刚度、稳定性和抗裂性能不足时，

通常采用增大构件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法，这种方法是在梁底
面或侧面加大尺寸、增配主筋、提高梁的有效高度和抗弯强度，从而提高桥梁的
承载力。该法广泛于桥梁及拱桥及拱桥拱肋的加固。

　　

1.3、锚喷砼加固法借助高速喷射机械，将新砼混合料连续的喷射到已锚固

好钢筋网的受喷面上，凝结硬化面形成钢筋混凝土，从而增大桥梁的受力断面
和补强钢筋，加强结构的整体性，使其能承受更大的外荷载作用。

　　

1.4、粘贴钢板加固法当交通量增加，主梁出现承载力不足或出现严重腐蚀

的情况时，梁板桥的主梁会出现严重的横向裂缝。采用粘结剂及锚栓，将钢板粘
贴锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位，使其与结构形成整体，以钢板代替
增设的补强钢筋，达到提高梁的承载力的目的。这种加固方法的特点是：

　　

1.4.1、需要破坏被加固的原结构尺寸;

　　

1.4.2、工工艺简单，施工质量较容易控制;

　　

1.4.3、施工工期短。

　　

1.5、增设纵梁加固法在墩台地基安全性能好，并具有足够承载力的情况下，

可采用增设承载力高和刚度大的新纵梁，新梁与旧梁相连接，共同受力。由于荷
载在新增主梁后的桥梁结构中重新分布，使原有梁中所受荷载得以减少，由此
使加固后的桥梁承载力和刚度得到提高。当增设的纵梁位于主梁的一侧或者两侧
时，则兼有加宽作用。

　　为保证新旧砼能够共同作用，必须注意做好新旧梁之间的横向连接。

　　

1.6、拱圈增设套拱加固法在原主拱圈腹面下增设一层新拱圈，即紧贴原拱

圈底面上，浇注或锚喷混凝土新拱圈，外形上就像是在原拱圈下套做了一个新
拱圈。

　　

2、旧桥下部结构加固技术

　　

2.1、扩大基础加固法

　　此法适用于基础承载力不足或埋深太浅，而墩台又是砖石或砼刚性实体式
基础时的情况。扩大基础底面积应由地基强度验算确定。