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段应以曲线连接

,并在适当位置设置能够控制的挡车装置。牵引绳应与斜坡段轨道中心线一

,并设地滑轮承托。车辆运行速度不宜超过 lm/S。斜坡段应设置人行道与安全扶手,人行道

边缘与车辆外缘的距离不宜小于

30cm。斜井内宜每隔 100m 左右设 1 个避车洞。开挖导井和

扩挖

,爆破石渣从下弯段出渣时,要及时出渣,防止石渣堆积堵塞下井口,从而造成井内空气不

流通

,使井内缺氧,进而威胁井内施工人员的生命安全__ 

  

 

  二、水利水电工程的施工技术

 

  

1. 混凝土碾压技术。在水利水电施工技术中,混凝土碾压技术是一种通过大面积碾压干

硬的混凝土混合物进行浇筑的方法。此技术投资成本低,效果明显,效益高,适用于大面积
和大体积施工工程,具有高效性、利润高等优势。与常规混凝土相比,有如下优点:用薄层
铺料,碾压干硬混合物,坍落度为零,碾压表面坚实,与土石坝填充方法类似。碾压混凝土
已成为一种当代新型的建筑材料,种类有:高粉煤灰混合混凝土,贫碾压混凝土,砂卵石
与水泥混合的混凝土。碾压混凝土的材料与普通混凝土相同,但各种材料的配比比例不同,
所以,碾压混凝土的混合物更为黏稠,需要经过碾压才能压实,可应用于不同的建筑工程。
在材料的配合上,碾压混凝土与一般混凝土的区别:碾压混凝土黏稠度更大,水泥用量少
粉煤灰较多,适中的骨料直径,较高含砂率等。碾压混凝土的施工主要使用薄层碾压,所以,
碾压层之间成为最薄弱之处,且会影响到工程的稳定性和耐久性。我国在碾压混凝土历史上,
创造了变态混凝土,是我国独创的一种混凝土。变态混凝土的层面结合质量接近于一般的混
凝土,所以同一种的混凝土在

 

  工程的上游、桥梁空洞的周围都可采用,减少了因搭配两种不同混凝土所带来的弊端,
大大简化了施工过程。

 

  

2. 施工导流与围堰技术。施工导流技术是水利水电施工技术中一项十分重要、常用的施

工措施。在水利水电工程的施工导流中一般都要修筑围堰。正常情况下,水利水电施工都会
利用施工导流来控制河床。一个好的施工导流,能有效保障防洪、发电、搬运及供水等部门的
利益,甚至关系到整个工程的进展速度,因此,施工导流的设计方案要求相当严格。当地的
环境气候、自然的地形地质条件等都会影响到水利水电的施工,为了最大限度地降低工程项
目的造价,以及提高水利水电工程的施工进度,施工单位一般会选择在枯水期间进行施工
必然要完成大量的混凝土量。因此,要切实调配好在整个施工过程中的人力、物力及财力等
各方面的平衡。施工导流技术一定要起到最有效地提升水利水电施工进度的作用,施工单位
要根据当地施工条件进行围堰和导流。围堰是在干地上建立的临时性的挡水物,是用于保证
水利水电工程正常的施工和维修工作。临时性的围堰其工作条件具有一定的特殊性,几乎每
个水利水电工程施工都有修建围堰的需要,只是不同的工程其围堰也有所区别。建立的围堰
占用了河床面积的一部分,会使过水面积变得狭窄,提升了水流量和水速,会对围堰造成
巨大冲击。所以,围堰的建立要全面研究结构的稳固性和复杂性。

 

  

3. 预应力锚固技术。在水利水电工程中,预应力锚固技术起着重要作用,并具有较大的

应用潜力。此技术的应用经济效益明显,适用于各种工程,对建筑物起到加固、补强性的作
用。预应力锚固实际上是预应力岩锚和预应力拉锚结合的一种锚固技术,以预应力混凝土为
基础。这种技术能按照设计的大小、锚固深度和方向,在建筑物变形之前对其施加主动的预
应力,来加固或改变建筑物的受水利水电工程施工技术应用研究河南洛阳嵩县水利局

 杨平

 石书锋 张辰雨力条件。与其他措施比较,预应力最大的优点是可以传递拉应力。预应力锚

固的组成含有锚孔与锚束。锚孔也就是锚束的钻孔,施加预应力的主要部分则是锚束。锚束
的组成部分有锚束体、锚头,还有锚固段。锚头位于锚孔的外边,起到支撑锁定预应力的作
用;锚固段位于锚孔的底部;而锚头和锚固段连接部分被称为锚束的自由段,其承载着由
预应力施加的全部压力。预应力锚固技术的五个步骤为造孔、编束、放束与锚固、张拉及防护,