选

用

HQ—

100 型千
斤顶，设
计承载能
力为
100kN，
液压控制
台为
ZYXT—
36 型自动
调平液压
控制台，并通过高压油管同千斤顶相连，形成液压系统（见右图）。

1.2.5 辅助系统
包括养护液养护、中心测量、水平测量等装置。
在辅助盘上定时由专人喷洒养护液对施工完成的墩身混凝土进行养护。
中心测量用重垂线来观察模体的水平位移情况，且在模体的两个不同位

置设置两根重垂线。水平测量利用水平尺，用来观察滑模盘的水平度。

2 施工工艺
2.1 工艺特点
自带提升托架滑模施工以其独特的施工工艺，具有以下施工特点：
2.1.1 施工质量可靠，由于滑模施工具有连续性，故而减少了施工缝，体

形也具有可调性，防止出现较大的体形偏差或跑模；表面质量平滑，外观平整，
避免出现

“蜂窝麻面”及错缝现象；

2.1.2 安全性好，由于滑模模体结构有封闭、稳定的操作平台，所以可以有

效防范施工人员、物品坠落等安全事故；

2.1.3 投入成本少，滑模模体结构简单，重量轻，材料投入少，消耗少，

相对于其它施工方法来说，材料、设备等投入成本可大大降低，比如说任何高度
的墩身施工无需搭设任何排架就能说明该问题；

2.1.4 施工速度快，

该工法适用于高墩柱的桥梁施工，

只要供料能力达到，

日平均进度可达

3 米左右。

2.2 施工工艺
2.2.1 爬杆支立
滑模施工的特点是钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板滑升平行作业，连续进行

互相适应。模体就位后，按设计进行钢筋绑扎、焊接，搭接及焊接要符合设计规
范要求。滑升施工中，爬杆在同一水平内接头不超过

1/4，因此第一套爬杆要有

4 种长度规格（2.8m、3.2m、3.6m、4.0m）,错开布置。正常滑升时,每根爬杆长 3.0m 
,要求平整无锈皮。当千斤顶滑升距爬杆顶端小于 350mm 时，应接长爬杆且接头
对齐（采取焊接方式连接爬杆），不平处用锉找平，爬杆同环筋相连加固。

2.2.2 模板滑升（以浇筑空心段砼为例）
浇筑空心段砼时，利用墩身预埋的

8 根（内侧 4 根，外侧 4 根）φ48mm

的钢管作为爬杆，（经过计算，

8 根爬杆可以替代 8 根 Ф25 的立筋-墩身主筋），