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2) 调整砼配合比,提高或降低砂率、用水量,将混凝土初始塌落度调整

200mm 以上。

3) 掺加适量粉煤灰,代替部分水泥。

4) 适量加大混凝土外加剂掺量, 外加剂中调整缓凝成份(尤其在温度比

平常气温高得多时)。

5) 防止水分蒸发过快、气泡外溢过快。

6) 选用矿渣水泥或火山灰质水泥。

7) 改善混凝土运输车的保水、降温装置。

8) 计量设备的精度应满足有关规定,并具有法定计量部门签发的有效

合格证,加强自检,确保计量准确。

9) 加强骨料含水率的检测,变化时,及时调整配合比。

10)进库水泥应按生产厂家、品种和标号分别贮存、使用。

1.3 总结经验
   针对泵送混凝土特别是泵送混凝土以及水下灌注桩基混凝土坍落度损失

的问题。通过学习摸索试验总结出了一套结合实际情况解决问题的办法。如沟通
外加剂厂家改善和调整外加剂中的缓凝成份;调整混凝土的施工时间,尽量避
免不在高温情况下施工;在施工便道路况差路途远的情况下采用外加剂的二次
投料;使用大掺量粉煤灰混凝土配合比施工等。使混凝土坍落度损失这一棘手问
题,得到较大缓解。无论何种原因导致的坍落度变小造成无法泵送或是满足不了
施工要求的坍落度的情况我们都能用外加剂进行调节使之达到所需坍落度,杜
绝随意加水增大坍落度的不良习惯从根本上确定了混凝土的质量

!

、混凝土易出现泌水、离析问题的原因及解决方法