灰配合比，并要摊铺均匀；掌握最佳混凝土拌制时间，确保混合料中浆体分布
均匀；振动棒的走向及布料厚度要明确控制，不允许把振动棒作为布料工程使
用，振捣必须到位，防止漏振、过振；掌握真空脱水时间，避免造成中部和表层
已达到塑性强度，边部和下层却仍是弹软状态，造成剩余水灰比分布不匀情况。

　　

2.2 振捣方式的质量控制

　　浇注混凝土时，除少量塑性混凝土可用人工捣实外，宜采用振动器振

实。混凝土混合料的振捣器具，应由平板振捣器

(2.2～2.8kW)、插入式振捣器和振

动梁

(各 1kW)配套作业；混凝土路面板厚在 0.22m 以内时，一般可一次摊铺，

用平板振捣器振实；平板振捣器在同一位置停留的时间，一般为

10～15s，以达

到表面振出浆水，混合料不再沉落为宜；凡振捣不到之处，如面板的边角部、窨
井、进水口附近，以及设置钢筋的部位，可用插入式振捣器进行振实；当混凝土
板厚较大时，可先插入振捣，然后再用平板振捣，以免出现蜂窝现象；当摊铺
或振捣混合料时，不要碰撞模板和传力杆，以避免其移动变位；对每一振动部
位，必须振到该部位混凝土密实为止，确定混凝土停止下沉，不再冒出气泡，
表面呈现平坦、泛浆。

　　

2.3 接缝的质量控制

　　接缝是水泥混凝土路面特有的薄弱环节，是影响路面平整度和传荷能

力的主要因素，对路面使用质量和使用寿命影响很大，因此，要做好质量控制。

　　①缩缝。缩缝分切缝、压缝两种形式。切缝法，当混凝土达到设计强度

25～30%时，应采用切缝机进行切割，并掌握最佳开割时间。过早开割，由于混
凝土强度不足，容易引起上层砂浆蹦落，拉起碎石，缝槽不顺直；过迟开割将
加快刀片磨损，增加造价、延误工期。特别是昼夜温差在

15C 以上的，如不及时

割缝，很容易引起温差断裂缝；切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土
基。压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝；当压至规
定深度时，应提出压缝刀，并即用专用抹子修整缝缘。

　　②纵缝。纵缝有企口缝、平缝两种形式，平缝分设拉杆与不设拉杆两种

做法。企口缝

,宜先浇筑混凝土板凹榫的一边，缝壁应涂刷沥青，浇筑邻板时应

靠缝壁浇筑；平缝法，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆
上，浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。平缝设置拉杆时，应采用螺
纹钢筋，并应设置在板厚中间；设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计
位置放样打眼；为保证其接缝的顺直，必须严格控制模板质量及模板的安装质
量，最好用画线剔顺的方法将纵缝线修正顺直后再浇筑相邻板；若二条车道线
水泥混凝土板一次施工时，中央纵缝以采用割缝

(假缝)为宜，纵缝间距如在 5m

以上日寸，容易在板中部发生裂缝，应尽量避免采用。

　　③胀缝。胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致

缝中不得连浆；缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。胀缝传力杆的活动
端，可设在缝的一边或交错布置；固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心
线，其误差不得大于

5mm。传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安

装的方法。如顶头木模固定传力杆，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝，
传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中，混凝土拌合物浇
筑前应检查传力杆位置，浇筑时

,应先摊铺下层混凝土拌合物用插入式振捣器振

实

,并应在校正传力杆位置后,再浇筑上层混凝土拌合物；支架固定传力杆，宜用

于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝，传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡
板

,并应用钢筋支架固定就位，浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺