具体针对本桥，该桥采用商品混凝土，从开始浇筑到产生裂缝，由于许多

因素是交织在一起的

,很难明确区分某条裂缝具体是由哪种因素引起的，可能导

致结构内部出现拉应力的变形主要有以下五种情况：商品混凝土质量、施工温差
大、内模拆模过早、梁体养生不到位、腹板波纹管位置布筋不足。

1. 商品混凝土质量
混凝土浇捣过程中

,特别是夏季高温、空气相对湿度较小时,由于混凝土表面

水分急剧蒸发

,形成很大的混凝土内外湿度梯度,混凝土表面在很大的拉应力下被

拉裂

,特别是混凝土截面薄弱处极易普遍出现裂缝.商品混凝土施工时对环境湿度

的要求要比传统现场搅拌混凝土高的多

,养护时间也要大大提前。

影响商品混凝土干缩的因素主要有

:(1)水泥用量太高会加剧收缩.(2)砂、石材

料中含泥量增大也会加剧收缩

.(3)坍落度大的混凝土产生干缩的可能性较大.(4)

掺加缓凝型外加剂由于延缓了混凝土的凝结时间

,因而会增大干缩的可能性.

2、施工温差大
通过查看施工日志，混凝土节块浇筑完成时间均为晚上，经历了夜晚、中午

等一天中温度最高和最低峰时，早晚温差大，水泥水化和环境温度变化的共同
作用使砼内外部产生温差，砼内部不受或者少受环境温度变化影响，表面受环
境温度变化影响则产生裂缝。

影响温度裂缝的因素有

:

（

1）水泥品种和混凝土掺合料

由于粉煤灰、矿粉在水泥中水化速度较慢

,与硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥

相比

,粉煤灰水泥、矿渣水泥、火山灰水泥均有比较低的水化热,混凝土温峰出现的

时间摧迟

,所以用这些品种的水泥所配制的混凝土,产生温度裂缝的倾向比用硅酸

盐水泥或普通硅酸盐水泥所配制的混凝土的低

.与不掺掺合料的混凝土相比,掺合

了粉煤灰等活性掺合料的混凝土的温升开裂程度也能够降低。

（

2）混凝土结构体的体积

混凝土结构体体积越大

,一般其表面系数越小则散失出去的热量的比例越小,

相应地混凝土内部温度越高。

（

3）环境温度

评价混凝土发生温度开裂可能性大小的主要指标是考察混凝土的内外温度

差

,环境温度越低,混凝土内外温差越大,发生温度开裂的危险性也越大。

3、内模拆模早
由于本工程施工工期紧，为加快施工进度，拆模时间基本都是浇筑完混凝

土第二天，此时混凝土水化热所产生的热量处于峰值状态，拆除模板后，混凝
土表面的温度急剧下降，从而导致内外温差较大产生拉应力而导致混凝土开裂。

4、梁体养生不到位
混凝土养生包括湿度和温度两个方面。养生不仅仅只考虑浇水，而不考虑混

凝土温度变化，是一种传统认识上的误区。在箱梁拆除模板后，由于混凝土表面
与内部的湿度和温度均不同，板的临空面水分散发快、混凝土收缩发展快，而在
混凝土内部水分散发慢、混凝土收缩发展慢，从而导致混凝土内部出现拉应力。
内部后期湿度一般能稳定在一定范围内，而外部湿度变化明显，内外存在明显
的湿度差，从而导致混凝土内外收缩出现明显差异。

5、腹板波纹管位置布筋不足
对桥上所有裂缝进行统计分析，发现裂缝具有一定规律性，基本都是沿着

腹板波纹管位置走向，从而判断可能是混凝土受温度及其他原因产生拉应力时，