3

航空港物流中心工程

钢结构子分部主体结构验收

质量自评报告

一、工程概况：

1.1. 基本情况

1

施工许可证号

350200201302040101

2

工程名称

航空港物流中心工程

3

工程地点

厦门市湖里区高崎南八路

4

建设单位

厦门翔业集团有限公司

5

设计单位

中国民航机场建设集团公司

6

建筑规模

钢结构总用钢量约 5000 吨

7

监理单位

郑州中兴工程监理有限公司

8

施工总承包单位

北京城建集团有限责任公司

9

钢结构施工单位

江苏沪宁钢机股份有限公司

10

建筑高度

总高约 40.87 米

11

结构类型

混凝土框架结构+圆钢管混凝土柱+钢桁架+钢檩条

屋面为双向平面交叉桁架结构体系

1.2. 钢结构子分部概况

航空港物流中心与位于 T4 航站楼主楼东北侧，其结构造型与 T4 航站主楼相似。屋面外形为直纹双曲面，

采用双向平面交叉桁架结构体系。建筑共两层，一层为混凝土结构、二层为钢结构。

厦门高崎国际机场物流中心在造型上采用中国古代建筑中的“双曲面”手法，兼具“飞檐”、

“燕尾脊”

等元素，并富有时代感和韵律感。其主要结构包括二层以下混凝土结构、钢结构主要包括屋盖桁架结构体系、

雨棚框架梁柱结构体系、幕墙梁柱体系、马道等。本工程采用组合结构形式，二层以下为混凝土框架结构，

二层以上为钢结构。混凝土结构的基本柱网为 18.0m×15.0m，二层建筑标高为 8.000m。

屋面外形呈马鞍形，采用双向平面桁架结构体系，桁架采用相贯焊接圆管节点，支承在下部圆锥形钢管

柱柱顶（柱顶标高在 17.382~33.313 之间变化）。幕墙钢柱向外倾斜度：空侧为 20.0°；陆侧在 2.5°~20.0

°之间变化；山墙侧在 20.0°~27.5°之间变化。屋盖桁架最大跨度 43.6m，垂直厚度 3.0m；周边悬挑桁架

向外悬挑约 7.5m~19m，根部到端部的厚度由 3m 减小至 0.5m。结构最高点处标高 39.000m，檐口标高随造型

在 18.000~39.000m 之间变化。屋盖钢结构水平投影东西向长 138m，南北向最大宽 136.0m，水平投影面积约

18768m

2

。