直通车改版标签化引流推出人群定向，说白了就是为了让商家们做站内推广才会加权，钻展同理。站内活动权重占比较大，一场聚划算下来基本可以抢占类

目排名，淘宝为了拉动站内活动需求的同时把 u 站权重几乎降为 0,所以卖家们以后对于 u 站 9.9 包邮活动能少上就少上，权重值很低，没必要赔本赚吆喝。

6、淘宝自然搜索的点击率、点击量、收藏率、等权重。

这些就不细讲了，稍有点经验运营都懂。(不懂的就别做运营了)

7、售后权重

售后权重分为 DSR 指标和售后综合指数，售后综合指数(退款纠纷率，退款时长，退款自主完结率)。去年 DSR 飘绿有些活动是不能上的，对于自然搜索影响感

觉不是那么大，现在如果是全飘绿状态 DSR 冲排名会是非常吃力的。之前在做店铺诊断时候发现不少售后综合指数低于同行业标准的店铺，很多掌柜就问我怎么提

升，我想这样的问题还用问吗，你把售后工作加强一下就可以解决了。其实不然，后来走访了几家店铺发现一个问题，很多客服子帐号是没有退款权限的!问题就

来了，客户需要退款的心情是着急的，很多店铺在退款问题上基本都是老板回来后统一退款，所以，用人不疑，疑人不用，把权利该放的放一下，店铺会得到极大

的提升。

直通车付费推广

有些人讲直通车是一款引流工具，其实我认为，踏实一款付费给你产品带来展现的软件。

为什么这样认为，我们仔细看一下。

1、我们在投放直通车的时候钱花了，能不能给你一定带来流量，答案是肯定的，但是会不会给你带来最大价值化流量，直通车软件不会向你保证，流量的价

值化，取决于你的创意、你的点击率。

2、直通车流量进来了，为什么不卖货?很多人问我这个问题，这也是对付费推广的误解，认为开车就可以卖货，花钱了必须给我转化。

3、卖货多少，转化率高低，跟直通车软件本身的关系是不大的，取决于引流的精准度和产品详情页对于消费者痛点的挖掘。

所以，直通车只是一个给你把产品强制展现给消费者，至于点击、成交跟它是没关系的，是你的问题，你是赚钱还是烧钱，都是操盘人员问题。

关键词的手机标怎么开?

很多人在开一个新计划推新品的时候关键词质量得分是 10，但是没有手机标，淘宝无线端不到足够展现，手机标开放权重是什么?

1、pc 端点击率(权重 80%)

2、Pc 端转化率(权重 20%)

对于这个问题就不难理解了，无线端是商家必争之地，小二通过测试 pc 端点击和转化优秀产品再给予无线端投放机会。

操作如下：

1、添加 3 个核心直通车关键词，质量分不要太低，7 分以上。