道路等级

城市Ⅱ级次干路

城市Ⅱ级次干路

交通量达到饱和状态的设计年限

15

15

计算设计车速(km/h)

50,40,30

40

不设超高最小半径(m)

300

1000

圆曲线最小长度(m)

35

183.58

不设缓和曲线的最小圆曲线半径(m)

500

1000

3.3 路线设计

中州路起点坐标

X=389.003、Y=4802.9940，终点坐标 X=3511434.7919，

Y=496662.8523，道路红线为 40m，为城市次干路，根据中州路沿线地形地物及
相交道路、铁路情况，

，规划两个道路平面线形方案。

3.3.1 平面线形设计方案一

方案一：线路避开了中间的大炮头塘以及养殖鱼类的芦苇塘，且气路线的高差

相差不是很大。同时从以定性为Ⅱ级次干路，选定计算速度为40KM／h。

图

3-1 方案一导线图

3.3.2 平面线形设计方案二

方案二路线，从河流角度考虑，做到与河流正交，可以用涵洞形式通过，但是

路线高差不是很均匀，导线图如图3-2所示。

图3-2 方案二导线图

3.3.3 方案比选

路线方案是路线设计中最根本的问题，方案的合理性不但直接关系到城市道

路的工程投资和运输效率，更重要的是影响到路线在公路网中能否发挥应有的作

用，即是否满足各方面的要求和长远利益。详细的方案比选包括技术指标和经济