工作职责和业

绩：

负责收集前沿技术信息和研究国际领先的视频分析算法；负责智能视频分析算法的

设计。

先后负责移动目标检测、目标跟踪、相机标定、图像分割、图像增强、图像稳定和

基于图像的三维物体重构的算法设计工作。

2008.09-2009.03 香港中文大学

公司性质：其他

| 公司规模： 未填写 | 公司行业：其他

公司描述：国际知名的综合性大学。

助理研究员

所在地区：香港 | 所在部门：未填写

工作职责和业

绩：

从事几何偏微分方程在计算机图形中的应用研究

从事几何偏微分方程的数值解方面的研究，包括几何算子的离散化，数值解的收敛

性。

基于几何量的能量泛函的最优解的求解。

项目经历

2014.04–2016.04 机组排班系统研发

项目职务：

项目经理

所在公司：

深圳航空有限责任公司

项目简介：

项目以深圳航空机组排班问题（多飞机基地少机组基地）为研发背景，系统地分析
和对比国内外领先的商用机组排班系统（Sabre、Jeppesen）的系统架构和主要功
能模块，评估业界优化算法引擎IBM Ilog、Gurobi、AMMIS和POEM，结合深航机组
排班的业务规则和关键评价指标建立机组排班数学模型，研发多标签最短路径算法
和列生成算法的算法模块，实现机组排班的自动化和最优化，提高运行稳定性，降
低运营成本，提供决策支持，提升排班效率，提升机组利用率。项目规模： 机组
2500多人，日均航班680班次，业务规则1000多条，主基地1个，分基地8个。 参与
部门：规划发展部、信息中心、飞行部。

项目职责：

全面负责机组排班系统的研发，制定项目计划；参与同行机组排班系统的调研，与
飞行部同事一起探讨机组排班需求，提炼业务规则，撰写机组排班需求规格说明书；
组织规划部和飞行部一起制定机组排班的评价指标和指标权重；建立机组疲劳模型
和机组排班数学模型，研究大规模整数规划算法，编写核心算法；参与系统的模块
设计以及与外围系统FOC、FMS的数据接口标准制定；编写算法验证和仿真方案，评
估模型和算法的有效性。

项目业绩：

研发的机组排班系统，其航班组环自动化配对成功率达到99%以上，算法可处理日
执行700个航班的排班问题并在1小时之内给出最优解，优化后的机组利用率为6小
时/天（现有机组利用率为5-5.3小时/天），应用该系统预计每年可为公司节约机组
成本3%-10%。个人荣获2014年度创新奖，项目考评为优秀。

2009.11–2014.04 集装箱码头智能化项目

项目职务：

技术经理

所在公司：

招商局国际信息技术有限公司

项目简介：

1. 集卡全场调度 从满足码头作业的实际需要出发，在保证岸桥作业效率的前提
下，着眼于码头作业的当前场景和将来状况，基于一批集卡和一批指令配对的总成
本最小的原则，动态地及时地为集卡分配指令，实现岸桥、场桥和集卡的协同作业，
减少集卡的行驶时间和等待时间，提高集卡利用率，提高码头服务水平。

2. 自动堆场和自动配载

项目职责：

1. 码头作业规则搜集和提炼
2. 集卡调度数学建模
3. 算法设计、分析和调优
4. 项目申报和专利撰写

项目业绩：

该项目获得深圳市科技创新委的技术创新资助120万元，在申专利10项。
该项目一期产品已经在宁波大榭招商局国际码头成功上线使用，得到中控人员和码