试验员

季晖

殷滇

男

工程师

助工

测量员

沈国圣
石志刚

男

工程师

助工

2．3 总体施工顺序及现场临时交通组织

施

工

准

备

→

场区封闭及

临时设施搭设

→ 基础

施工

→ 柱、盖梁

吊

装

→ 主梁

吊装

→ 梯道

吊装

→ 栏杆

安装

↑

↓

→

钢构件制作、
刷油漆、试拼

装

→

构件拼装
构件运输

桥面
铺装

2．3．1 施工准备阶段应完成复核业主提供的测量控制点坐标、高程，接引施工

测量控制桩，进行基础定位放线及公共设施防护、障碍拆迁、材料采购和检验及
临时设施布置等方案措施工作。

2．3．2 施工场区严格按核定范围封闭，并作好安全防护以确保行人及车辆安

全畅通。

2．3．3 充分调查制作工厂到施工现场的道路情况，确定构件的制作及运输方

式、时间；保证构件运输安全。

2．3．4 主桥钢结构箱梁运输及吊装期间，由于箱梁超长（25.9m），运输及吊

装必须选定好行驶路线（要求路面宽、平整、转弯半径大）及车流量较小的时间
（23 00

∶ －6 00

∶ ），而且必须取得交管部门的支持配合，要求一次性完成主梁

吊装任务，其细则如下：

2．3．4．1 主梁在工厂组拼，采用 40t 拖车运往现场吊装，吊装时采用 90t 吊

车进行吊装。

2．3．4．2 桥面、栏杆及补漆及各个工序施工过程中设置安全防护隔离，如防

护栏杆、脚手架及安全网或彩条布封闭等，封闭高度应高出工作 1.2m，以保证
交通安全畅通；并设置有效的安全标志提醒或疏导车辆及人员安全通行。夜间
施工设置反光标志等。

2．4 施工总平面布置（详见 B－8－4 表施工总平面布置图）

2．4．1 人行天桥基础施工区域（人行天桥两侧）采用建业工程公司生产的 pv

板和钢木骨架进行分隔围护；其隔离范围在天桥梯道区域内（各区范围控制在