【考点 3】热拌热铺沥青混合料路面试验段
　　试验段的长度应根据试验目的确定，通常宜为 100-200m，宜选在正线上铺筑。
　　热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验内容 ：

　　（1）检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。
　　（2）通过试拌确定拌和机的操作工艺，考察计算机打印装置的可信度。
　　（3）通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果、摊铺、压实工艺，确定松铺系数等。
　　（4）验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。
　　（5）建立用钻孔法与核子密度仪无破损检测路面密度的对比关系。确定压实度的标
准检测方法。核子仪等无破损检测在碾压成型后热态测定，取 13 个测点的平均值为 1 组
数据，一个试验段的不得少于 3 组。钻孔法在第 2 天或第 3 天以后测定，钻孔数不少于 12
个。
　　（6

 

）检测试验段的渗水系数。

【考点 4】沥青层压实度评定方法

　　沥青路面的压实度采取重点进行碾压工艺的过程控制，适度钻孔抽检压实度校核的
方法。钻孔取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第二天取样，对改性沥
青及 SMA 路面宜在第三天以后取样。
　　施工及验收过程中的压实度检验不得采用配合比设计时的标准密度，应按如下方法
逐日检测确定：
　　1 以实验室密度作为标准密度，即沥青拌和厂每天取样 1-2 次实测的马歇尔试件密度，
取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。其试件成型温度与路面复压温度一
致。当采用配合比设计时，也可采用其他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。
　　2 以每天实测的最大理论密度作为标准密度。对普通沥青混合料，沥青拌和厂在取样
进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度，平行试验的试样数不少于 2 个，以
平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度；但对改性沥青混合料、 SMA 混合料
以每天总量检验的平均筛分结果及油石比平均值计算的最大理论密度为准，也可采用抽
提筛分的配合比及油石比计算最大理论密度。计算法确定最大理论密度的方法按附录 B 的
规定进行。
　　3 以试验路密度作为标准密度。用核子密度仪定点检查密度不再变化为止，然后取不
少于 15 个的钻孔试件的平均密度为计算压实度的标准密度。
　　4 可根据需要选用实验室标准密度、最大理论密度、试验路密度中的 1-2 种作为钻孔法
检验评定的标准密度。
　　5 施工中采用核子密度仪等无破损检测设备进行压实度控制时，宜以试验路密度作
为标准密度，核子密度仪的测点数不宜少于 39 个，取平均值，但核子密度仪需经标定认
可。
　　压实度钻孔频率、合格率评定方法等按要求执行。
　　【考点 5】沥青
　　道路石油沥青的质量应符合下表规定的技术要求。各个沥青等级的适用范围应符合下
表的规定。经建设单位同意，沥青的 PI 值、60℃动力粘度，10℃延度可作为选择性指标。
　　道路石油沥青的适用范围
　　沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构

一览英才网(http://www.job1001.com) 是基于产业行业垂直细分和地方区域横向细分的网络求职招聘平台。