期以来，我国对建设项目设计阶段的造价控制重视不够，重技术，

轻经济，没有通过投资估算去控制设计、优化方案，做到有效控

制工程造价。因此，在设计阶段应从以下几个方面对设计阶段的

工程造价进行控制：1. 立足长远，应具备足够的设计周期和项目

储备、避免突击设计；2. 转变观念，提高设计人员素质；3.推行

“

”

限额设计，以控制工程量为主要内容，有效克服和控制 三超 现

象；4.优化设计方案，包括技术经济分析法、多目标优选法和价

值工程分析法 2.2.2 

 

价值工程法简介及其案例分析 优化设计方

案是进行设计阶段投资控制的重要方法。鉴于篇幅所限，本文就

 

价值工程分析法进行简单介绍。 价值分析法也称价值工程法，具

有良好的系统化和操作性，因而得以广泛应用。其通过各相关领

域的协作，对所研究对象的功能与费用进行系统分析，旨在提高

各研究对象价值的思想方法和管理技术。其步骤为功能定义、功能

评价和制定改进方案。对其实例分析如下：

某新建客运专线（段）土建工程 hfmg3 标段起讫里程为

dk472+902～dk528+450，标段全长 54.387km。本标段线路

全部位于江西省内，线路起点在上饶市信州区灵溪镇进入，跨云

碧峰森林公园，经皂头西、在四十八镇以东设五府山站后穿武夷

山至标段终点 dk528+450（赣闽分界）。

本标段主要工程内容包括路基长约 8133.48 延长米，占正线

长度的 14.95%，区间土石方 2909047 施工方，站场土石方

147952 施工方；桥梁 25075.96 延长米/47 座，占正线长度的