江苏造纸

2008 年第 4 期

论

文

( 4) 控制烘干曲线。造纸机干燥部是调整

纸页翘曲的重要部位。干燥部前面的烘缸温度

不宜太高。调节上、下排烘缸之间温差是解决

翘曲的最有效手段之一。在烘干过程中, 当纸
页达到一定干度时纤维之间形成了较强的结合

力, 而纸页首先向形成纤维结合力的一面翘曲。
当上、

下排烘缸温度不同时, 纸页两面的温度也

不同, 从而引起了纸页两面水分的差别。当纸
页水分低的一面纤维之间形成结合力时, 纸页
就向这一面翘曲。随着烘干的进行, 纸页的另
一面纤维之间也形成结合力, 但是原先产生的
翘曲不能被消除。这是烘干过程中纸页产生翘

曲的主要原因。当成纸存在翘曲时可以采取调

节上、

下排烘缸温度的办法消除翘曲。一般来

讲, 纸页向正面翘曲时, 提高与背面接触烘缸的
温度, 反之亦然, 上、下排烘缸的温差应控制在

以内

[ 6]

。

( 5) 对于单面涂布的纸张, 产生卷曲的主

要原因为纸张与涂料的收缩率不一致造成; 因
此, 可对非涂布面进行表面处理, 使用的方法是
在非涂布面涂布润湿或喷汽增湿, 以使湿纸页
两面的水分含量基本达到平衡。这是解决纸张
卷曲的关键所在, 同时, 还应尽可能控制横向纸
幅涂层均匀, 适当提高水性涂料浓度和保证走
纸稳定及封边适度, 以及控制好温度曲线等

[ 7]

。

3 涂布纸皱纹

3 1 涂布纸皱纹产生原因分析

在涂布过程中, 由于纸面涂布量增加, 当单

面涂布量超过 6g / m

时, 在卷纸时产生滑动面

从而产生皱纹。在涂布量低于 6g/ m

以下, 造

成纸页在干燥圆筒上产生应变力, 从而在纸页
进入压光机时起皱。再就是原纸本身有扭皱,
折子等不平整纸病, 横向定量差别很大也会造
成纸张的皱纹。有一种是龟裂皱纹是由于给料
辊橡胶面剥皮, 胶面和铁芯之间渗透水蒸汽破
坏橡胶与铁芯的连接产生分裂剥皮, 从而造成
纸面起皱; 再者是由于辊面磨损, 涂布不均匀,

造成门辊涂布机入口纸页起皱。

3 2 涂布纸皱纹的解决方法

( 1) 调节纸页的张力, 增加卷纸和卷鼓之间

的压区压力。

( 2) 控制涂料量。每次的涂布量要控制在

一定的范围内, 不能随意调节涂布量。

( 3) 严格控制原纸的质量, 选用平整、无褶

皱、

无折子的原纸进行涂布, 在涂布时适当调节

纸辊的张力。

( 4) 对于龟裂皱纹, 可以通过提高冷却水

温, 改进胶面延性来避免。

( 5) 要定期更换辊筒。

4 涂布刮痕

4 1 涂布刮痕产生的原因分析

刮痕是在刮刀涂布过程中由于涂料的固含

量较高, 且涂布的速度较快而在纸面产生的的刮
刀痕迹。

并且涂料所用的颜料与粘合剂如果不适

应涂布加工, 涂布纸所用的缎白和合成的胶粘剂
产生的刮痕比较多, 其醋酸系的粘合剂影响缎白
的成分, 从而造成涂料流动性变差, 涂料流平性
变差, 在刮刀涂布过程中就易产生刮痕。刮痕是
一种很明显的纸病, 影响纸页的外观, 从而影响
纸张的销售, 给生产厂家带来损失。但避免刮痕
的产生并不是个很难解决的问题。

4 2 涂布刮痕的解决方法

( 1) 在涂布过程中, 不要一味的追求涂布车

速, 车速需要根据涂料的的性质来定。如果出
现刮痕, 就采取适当降低涂布速度来控制, 并且
要时刻检查涂料的固含量是否变化了, 如果发
生变化要及时调整。

( 2) 选用合适的粘合剂, 现在大部分厂家

都采用 P VA、淀粉和丁苯胶乳等作为粘合剂,
在实际应用中针对不同的颜料可选用合适的粘
合剂来减少刮痕。

5 涂布纸两面差

5 1 涂布纸两面差产生原因分析