b 控制柜、屏的维修侧距墙不小于 600mm；

      c 控制柜、屏距机械设备不小于 500mm；

  4.1.6 机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为 20~40mm，通向井道的孔洞四周应筑

一高 50mm 以上的台阶。

  4.1.7 曳引机承重梁如需埋入承重墙内，则支承长度应超过墙厚中心 20mm，且不应小

于 75mm。

  4.1.8 在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引轮、飞轮、限速器轮外侧

面应漆成黄色。制动器手动松闸扳手漆成红色，并挂在易接近的墙上。

  4.1.9 曳引机应有适量润滑油。油标应齐全，油位显示应清晰，限速器各活动润滑部位也

应有可靠润滑。

  4.1.10 制动器动作灵活，制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上，松

闸时应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不大于 0.7mm。

  4.1.11 限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差无法不大于 0.5mm，曳引轮、导向轮

对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于 2mm。

  4.1.12 限速器运转应平稳、出厂时动作速度整定封记应完好无拆动痕迹，限速器安装位

置正确，底座牢固，当与安全钳联动时无颤动现象。

  4.1.13 停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施，如用手动紧急操作装置，应

能用松闸扳手松开制动器，并需用一个持续力去保持其松开状态。

4.2 井道

   4.2.1 每根导轨至少应有 2 个导轨支架，其间距不大于 2.5m，特殊情况，应有措施保

证导轨安装满足 GB 7588 规定的弯曲强度要求。导轨支架水平度不大于 1.5%，

导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入墙的埋入深度不应小于 120mm。如果用焊

接支架其焊缝应是连续的，并应双面焊牢。

   4.2.2 当电梯冲顶时，导靴不应越出导轨。

   4.2.3 每列导轨工作面（包括侧面与顶面）对安装基准线每 5m 的偏差均应不大于下列

数值：轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为 0.6mm；不设安全钳的 T 型对重导

轨为 1.0mm。在有安装基准线时，每列导轨应相对基准线整列检测，取最大偏差

值。电梯安装完成后检验导轨时，可对每 5m 铅垂线分段连续检测（至少测 3

次），取测量值间的相对最大偏差应不大于上述规定值的 2 倍。

   4.2.4 轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙不