1）。其原因，对于中、低硬度滑轮而言，主要是这两种滑轮的硬度

低于钢丝绳钢丝的硬度，在配合运动过程中，实际上产生了对滑

轮槽底的冷作加工，形成表面硬化效应，根据实测冷作加工前后

的硬度如表 3；对于中高硬度和高硬度滑轮，由于绳槽底部表面硬

度等于或大于钢丝硬度，滑轮经过早期非稳定磨损后，磨损曲线

逐渐趋于水平，即经初期磨合后绳槽底部继续磨损的速度极慢。

表 2：不同硬度滑轮的磨损量（mm）
滑 轮 磨 损 次 数
ｆ

42C ｒ M ｏ 淬 火
HRC52

35CrMo

调

质

HRC28

ZG35 铸造 HB195

35100

0.070

0.110

0.150

72000

0.130

0.230

0.310

108000

0.135

.0240

0.350

144810

0.140

0.245

0.360

180000

0.140

0.255

0.360

241200

0.145

0.260

0.365

           图 1：低、中、高硬度三种滑轮的磨损实验曲线

0

0. 05

0. 1

0. 15

0. 2

0. 25

0. 3

0. 35

0. 4

0

35100 72000 108000 144810 180000 241200

f

滑轮磨损次数

(m

m)

磨

损

量

42C M

ｒ ｏ淬火

HRC52

35CrMo调质
HRC28

ZG35

HB195

铸造