轮后和轿厢上的钢带固定卡固定，再放另一侧钢带与轿厢固定卡固定。
    5

   

．安装曳引补偿装置

    首先将平衡链一端安装固定于轿底，按图 23-40 所示施工以保证安全，而后将轿厢慢
车运行到最高楼层，使补偿链末端离开底坑地面，自然悬挂后，在对重上进行安装固定 ，
见图 23-41。当电梯轿厢在最高位置时，补偿链距离底坑地面要求在 150mm

   

以上。

       

    

   

四、质量标准

    4．1 

   

主控项目

    

   

当安全钳可调节时，整定封记应完好，且无拆动痕迹。

       

    4．2 

   

一般项目

    1

   

．限速器张紧装置与其限位开关相对位置安装正确，安全开关动作可靠。

    2．轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器顶面间的距离符合设
计要求。轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心偏差不应大于 20mm    

。

    3. 液压缓冲器柱塞铅垂度不应大于 0．5

   

％，充液量应正确。

    4

   

．补偿绳、补偿链等补偿装置的端部应固定可靠。

    5

   

．验证补偿绳张紧装置的电气安全开关应可靠，张紧轮应安装防护装置。

    

   

五、成品保护

    1．各层厅门及底坑应有防水措施，防止水由其他途径(如建筑消防试水、水磨石地面施
工等)

   

流人井道，造成设备损坏、锈蚀。

    2

   

．井道内施工时，应防止部件和工具坠落，以免砸坏已安装的电梯部件。