运输规划不合理,交叉运输、迂回运输的现象普遍,同时货运车空载率较高,单位运
输成本偏高, 难以形成规模
2 合理组织生产物流的基本要求和
合理化物流的相应对策
2.1 合理组织生产物流的基本要求
2.1.1 物流过程的连续性
物料在生产过程中的各个阶段各道工序的流转要紧密衔接,连续不断的始终
处于运动状态,能够顺畅、最快、最省地通过各个工序,直至成品。期间不出现物流
堵塞现象而影响到整个生产的进行。
2.1.2 物流过程的单向性
即物料在生产过程中的流转要向一个方向流动,要避免迂回流动往返运输。
单一方向的物流运输路线短,可减少运输工作量,
节省运输费用。
2.1.3 物流过程的比例性
构成产品的零部件在生产中对各种物料的需求量是不同的,因而各种物料在
数量上要有一定比例,这就形成了物流过程的比例性。它是生产顺利进行的重要
条件,如果比例型遭到破坏,则生产过程必将出现瓶颈,瓶颈将制约整个生产系统
的产出,
破坏了物流过程的连续性。
2.1.4 物流过程的均衡性
均衡性是指产品从投料开始到完工能按计划均衡地进行,能够在相等的时间
间隔内完成大体相等的工作量。即在生产过程的各个阶段,能够按照计划有节奏
地运行,
保证按计划均衡完成生产任务。
2.1.5 物流过程的适应性
这要求生产过程应具有灵活多变的能力,使企业内部的生产能力同外部环境
的变化有机结合起来,并根据市场变化,具备从一种产品迅速转移为另一种产品的
生产能力,
以满足生产过程品种变化的需要。
2.2
合理化物流的相应对策
2.2.1 实现企业内物流一体化管理
一体化生产物流的基本含义是指不同职能部门之间或不同生产环节之间通
过物流上的合作,
“
建立起 外与市场接轨,
”
内部高度集中 的物流管理模式,达到提
高物流效率、降低物流成本的效果。一体化生产物流包括:纵向一体化生产物流和
水平一体化生产物流。物流一体化是针对传统的物流分割式管理提出来的。
然而,物流各环节之间的效益背反,使得各部分优化的叠加有可能导致系统的
劣化。为此,应将企业物流所有环节联系起来,将贯穿整个过程的物流看作一个整
体;站在企业全局的角度而非部门的角度上,运用系统化的方法,寻找物流的合理
化状态。这样做的结果消除了物料在各部门之间流动的障碍,加快了产品流动的
速度,缩短了交货周期,减少了库存量,使得企业的整体物流成本降到最低;同时,从
战略高度促成了物流部门与生产部门、销售部门的协调,提高了企业的整体服务
水平,
增强了企业的竞争能力和盈利能力。
2.2.2 运用 MRP 和 JIT
等先进的生产管理方式优化企业生产物流
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