产率、低消耗和中、小批量、多品种产品生产实现自动化生产的结果,机械制造业是国民经

济的支柱产业之一，但在实现多品种、小批量产品自动化生产方面曾遇到困难,对于大批

大量生产，实现自动流水作业比较容易，但对于多品种小批量生产的自动化经历了漫长

的道路,因为机械制造业属于离散型生产，它与化工生产、电力生产等连续型生产类型截

然不同,在机械加工中，产品是经过一道道工序、多次换刀与一系列动作逐步累加而成型

的,通过成组技术将产品分类，力求把中、小批量产品转换成大批大量生产的形式，组成

流水生产作业，在一定程度上可以使机械加工生产类型由离散型转化为连续型。但要把这

种连续型生产实现柔性自动化，只有在数控车床诞生以后，把计算机技术引入金属切削

“

”

车床之中，才从根本上解决了 柔性制造 （Flexible Manufacturing）、自动化生产的实际

问题,因此，毫不夸张地说：数控车床的产生是机械制造业领域中的一场重大的技术革新 , 

经过半个世纪的不断改进、开拓与发展，数控车床已形成品种齐全，种类繁多、性能完善

与外观造型完美的自动化生产装备,

——

而且正在迈向更高的层次

实现无人化工厂.。

目前，数控车床的应用越来越广泛，其加工柔性好，精度高，生产效率高，具有很

多的优点，但数控车床是复杂的大系统，它涉及光、机、电、液等很多技术，发生故障是难

免的,机械锈蚀、机械磨损、机机械失效，电子元器件老化、插件接触不良、电流电压波动、

温度变化、干扰、噪声，软件丢失或本身有隐患、灰尘等，但由于技术越来越先进、复杂，

且我国从事数控车床电气设计、应用与维修技术工作的工程技术人员数以万计，然而由于

此项技术的复杂性、多样性和多变性以及一些客观环境因素的制约，在数控车床电气维修

技术方面还没有形成一套成熟的、完整的理论体系。当今控制理论与自动化技术的高速发

展，尤其是微电子技术和计算机技术的日新月异，使得数控技术也在同步飞速发展，数

控系统结构形式上的 PC 基、开放化和性能上的多样化、复杂化、高智能化不仅给其应用从

观念到实践 带来了巨大变化，也在其维修理论、技术和手段上带来了很大变化。因此对维

修人员的素质要求很高的维修经验，要求他们具有较深的专业知识和丰富的维修经验,在

数控车床出现故障才能及时排除，没有理论指导的实践是盲目的实践,没有实践的理论空

洞的理论。

伴随着数控车床的普遍应用，数控车床的维修与保养技术也应运而生，本文旨在通

过对数控车床故障的分析与维修保养等方面做了必要的介绍，是因为每台数控车床经过

长时间使用后都会出现零部件的损坏，且在首次使用数控车床或由工人不熟练操作时，

在一段时间里有 1/3

 

以上的故障是由操作不当引起的 ，但是即使开展有效的预防性维护

3