较交替混合励磁直线同步电机, 气隙磁场调节方便, 磁
场分布均匀, 能得到更大的推力, 性能更好。
1
—主极铁芯
; 2
—气隙
; 3
—永磁体
;
4
—次极铁芯
; 5
—次极绕组
; 6
—主极绕组
图
6
交替混合式励磁结构
3 结束语
由以上的分析可知, 在永磁同步直线电机的设计
中, 次极的结构是关键, 由于永磁材料价格高昂, 所
以在满足必要性能的条件下, 要尽量把永磁体设计得
比较小为好。 永磁体放置在次极上, 其放置方式影响
到气隙磁通、 漏磁乃至电机的性能。 所以, 永磁体的
放置方式是永磁同步直线电机设计的核心问题。 在设
计永磁同步直线电动机时, 必须充分考虑各种结构的
优、 缺点, 保证所设计的电机性能最优。
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D es ign and Ana lys is on the Secondary Polar Structure
of Permanen t M agnet L inear Synchronous M otor
L IU Chong
1
, L IU Y ing- l in
1
, L I L i-m in
2
(1. Co llege of M echan ical Eng ineering, T aiyuan U n iversity of T echno logy, T aiyuan 030024, Ch ina; 2. CSR T EG H eavy Indu stry M ach inery Co. L td. ,
B eijing 102249, Ch ina)
Abstract: B a sed on re levan t theo rie s of p e rm anen t m agne t ro ta ry synch ronou s m o to r and linea r synch ronou s m o to r, the ca lcu la t ion
m e thod s of p e rm anen t m agne t vo lum e a re in t roduced, and the m a jo rity of w o rk is on the de sign of va riou s seconda ry po la r
st ructu re s and the ana lysis of the ir cha racte rist ics, m e rit s, sho rtcom ing s and app lica t ion cond it ion s.
Key words: PM L SM ; p e rm anen t m agne t vo lum e; seconda ry po la r st ructu re; indep enden t excita t ion; hyb rid excita t ion
(上接第 197 页)
动轮, 而且电动轮安装在车轮上, 难以采用有效的减振
措施。
(3) 开发效率高、结构紧凑和重量轻的减速装置。
为了避免电动机在低速大转矩下运行, 提高电动机的
运行效率, 希望电动机在高速区运行, 因此在电动轮中
需要采用减速装置, 如果减速装置的效率低, 则整个电
动轮达不到预期的效率, 影响其技术优势的发挥。 此
外, 为便于电动轮结构的布置, 减小非簧载质量, 减速
装置应当结构紧凑、重量轻。
(4) 研制可靠性高、性能好的电子差速器。采用电
动轮驱动方式后, 取消了机械差速器, 通过控制器来实
现机械差速器的功能, 所以控制器必须确保在各种工
况下都能可靠工作。
5 结语
电动轮技术作为一项新技术, 无论是在电动自行
车之类的轻型车辆, 还是电动汽车或是重型矿用车上,
都有着广阔的应用前景。 虽然电动轮技术中有些关键
问题还没有得到完全解决, 但采用电动轮技术的电动
车与传统车相比, 确实存在着许多不可比拟的优势, 所
以, 以电动轮技术为特征的电动车是未来电动车的发
展方向。
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Study on Electr ic W heel D r iv ing Technology
TANG Shuang-q ing,W ANG J iao- ju, ZENG Hu-b iao
(Co llege of M echan ical & M aterial Eng ineering, T h ree Go rges U n iversity, Y ichang 443002, Ch ina)
Abstract: A fte r recomm end ing the h isto ry of the e lect ric w hee l techno logy, the typ e s and t ra it s of e lect ric w hee l, and the p ro s and
con s of e lect ric w hee l d riving techno logy, th is p ap e r p red ict s the deve lopm en ta l t rend s of e lect ric w hee l.
Key words: e lect ric w hee l; e lect ric veh icle; re sea rch
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机 械 工 程 与 自 动 化
2009
年第
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期