开关磁阻电动机的基本性能

开关磁阻电动机是一种新型电动机，该系统具有很多明显的特点：它的结构比其它

任何一种电动机都要简单，在电动机的转子上没有滑环、绕组和永磁体等，只是在定子上

有简单的集中绕组，绕组的端部较短，没有相间跨接线，维护修理容易。因而可靠性好，

转速可达 15000r/min。效率可达 85%～93%，比交流感应电动机要高。损耗主要在定子，电

机易于冷却；转子元永磁体，调速范围宽，控制灵活，易于实现各种特殊要求的转矩一

速度特性，而且在很广的范围内保持高效率。更加适合电动汽车动力性能要求。

开关磁阻电动机的不足

开关磁阻电动机的控制系统比其他电动机的控制系统复杂一些，位置检测器是开关

磁阻电动机的关键器件，其性能对开关磁阻电动机的控制操作有重要影响。由于开关磁阻

电动机为双凸极结构，不可避免地存在转矩波动，噪声是开关磁阻电动机最主要的缺点。

但近年来的研究表明，采用合理的设计、制造和控制技术，开关磁阻电动机的噪声完全可

以得到良好的抑制。另外，由于开关磁阻电动机输出转矩波动较大，功率变换器的直流电

流波动也较大，所以在直流母线上需要装置一个很大的滤波电容器。

3.2.5、电机的选择

电动汽车采用的各种驱动电动机性能比较

电动汽车在不同的历史时期采用了不同的电动是采用了控制性能最好和成本较低的

直流电动机。随着电机技术、机械制造技术、电力电子技术和自动控制技术的不断发展，交

流电动机。永磁无刷直流电动机和开关磁阻电动机显示出比直流电动机更加优越的性能，

在电动汽车上，这些电动机逐步取代了直流电动机。表 1 为现代电动汽车所采用的各种电

动机的基本性能比较。目前交动机、永磁电动机和开关磁阻电动机以及它们的控制装置，

成本还比较高，形成批量生产以后，这些电动机和单元控制装置的价格会迅速降低，将

能够满足经济效益的要求，并使电动汽车整车价格降低[4]。