A、端部在长度方向上磨损超过 1.6mm C
、有油污染
B、边缘在宽度方向上磨损超过 3.2mm D、有效期超过半年
6、在现行《公路工程质量检验评定标准》中，BCD 是沥青混凝土面层的实测项目。
A
、回弹模量
B
、压实度
C
、中线偏位
D、弯沉
7、沥青路面设计弯沉值与 ABD 有关。
A
、累计当量轴次 B
、公路等级 C、路面结构总厚度 D
、面层类型
8、ABC
为静态弯沉的测试方法。 A、3.6m
贝克曼梁法 B、5.4m
贝克曼梁法
C
、自动弯沉仪法
D
、落锤式弯沉仪法
9、AB 为表示数据集中程度的的统计特征量。
A
、平均值
B
、中位数
C
、极差
D
、标准偏差
10．公路工程质量检验的随机抽样方式常采用 ACD。
A
、单纯随机抽样 B
、密集群抽样 C
、系统抽样
D、分层抽样
四、判断题（10 分）
1
、新建公路路基设计标高规定为路中线标高。
(×)
2
、路基土在最佳含水量条件下最容易压实。
(√)
3、采用摆式仪测定同一路面的抗滑值 BPN 时，如果路面温度越高，其测定的 BPN 值就越
大。 (×)
4
、路基压实度指标须分层检测，但只按上路床的检测数据计分。
(√)
5、现行《公路工程质量检验评定标准》规定，路肩工程应按路基工程的分项工程进行检查
评定。(×)
6
、固体体积率与压实质量有关而与集料的级配无关。
(×)
7、当沥青路面结构层的厚度计算以层底拉应力控制时，竣工验收弯沉值较设计弯沉值小。
(√)
8
、连续式平整度仪法用单向累计值反映平整度。
(×)
9
、在非不利季节测定回弹弯沉值时，应考虑季节影响系数。
(√)
10
、沥青路面表面细构造可由构造深度来表征。
（×）
11
、在高速行驶时细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大。
(×)
12、当基层厚度的代表值偏差满足要求但存在超过极值偏差的测点时，厚度这项指标评为
0 分。(×)
13、水中称重法适用于表面较粗而较密实的 I 或 II 型沥青混合料试件的密度测定，但不适
用 于 吸 水 率 大 于 2 ％ 的 沥 青 混 合 料 试 件 的 密 度 测 定 。
(×)
14、路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且实际样本数量不少于 6 个。
(√)
15 、 各 分 项 工 程 全 部 合 格 ， 且 加 权 平 均 分 不 小 于 85 分 ， 则 分 部 工 程 评 为 优 良 。
(×)
16
、全数检验是抽样检验的极限，但只适用于有限总体和非破坏性试验。
(√)
17、极差和标准偏差均表示数据的离散程度，但极差比标准偏差利用的数据信息少。
(√)
18
、压实时，粘性土比砂性土对含水量控制的要求高。
(√)
19、采用贝克曼梁检测弯沉时，可以是双侧同时测定。但进行弯沉的分析评定时，应首先
对双侧同时测定的弯沉取平均值后才能进行评定。
(×)
20
、烘干法不能正确测出水泥稳定粒料的最佳含水量。
(√)
五、简答题（20 分）
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