C、F11 插装压力阀故障，加压系统压力从 F9 泄油：（具体结构见附图

 

一）

 

　　①插装压力阀插件主阀蕊阻尼孔有异物堵死，检查清洗。

 

　　②插装压力阀阀芯和阀套咬死，检查研配。

 

　　③插装压力阀中的推力弹簧断，检查更换
　　5

 

、主油缸活塞头密封圈老化，更换。

 

　　四、主缸上压速度慢，达不到规定值
　　1、3YA、2YA 电磁溢流阀其中一只有故障，造成其中一只高压油泵输出的
压力油处于卸荷状态，导致系统压力油的流量不够，导致主缸上压速度慢，

 

达不到规定值：

 

　　①电磁铁线圈没有工作，检查是否有电通过。

 

　　②电磁阀阀芯或铁芯咬死，不能换向，清洗研配。
　　2、F2、F4 主插装压力阀其中有一只不能正常工作，导致该油泵不能建压：
 
　　① d#

 

插装压力阀插件主阀蕊阻尼孔有异物堵死，检查清洗。

　　② d#

 

插装压力阀阀芯和阀套咬死，检查研配。

　　③ d#

 

插装压力阀中的推力弹簧断，检查更换

　　3、1#或 2#

 

油泵故障：

　　① 1#或 2#油泵流量不够，调整变量头刻度表达到 7-8

 

格；

　　② 1#或 2#

 

油泵回油管回油量较大，泵泄漏严重，更换油泵；

　　③ 1#或 2#

 

油泵其中有一只建不起压力，检查维修或更换。

　　4

 

、通往主缸上腔管接头漏油，检查更换密封圈。

　　五、滑块其它动作都有，在上死点往下运行时有快速，就是碰到慢速行程

 

开关，滑块停止不动作，其原因
　　F22-F28 充液阀有一个或几个有故障，造成加压的压力油泄油，上缸的

 

压力小滑快的支承力。

 

　　①充液阀的主阀芯与配合面有导物卡住，清洗及清除

 

　　②充液阀的主阀芯与配合面配合不严，配严。
　　③充液阀的主阀芯导向杆固定部分断，主阀芯掉进油缸上腔，造成加压

 

口和泄油口相通。
　　④一个或几个充液阀的控制活塞不能复位，导致充液阀的主阀芯处于开

 

启状态。

 

　　六、滑块下行速度较慢，主油缸上腔有高压，其故障原因
　　6YA

 

电磁阀故障

　　①电磁铁线圈没有动作，下腔油路 F8 主阀未打开，油缸的下腔的油从
F7

 

主缸下腔安全溢流阀溢油，检查通电情况；

　　②电磁阀阀芯卡死不能换向，下腔油路 F8 主阀未打开，油缸的下腔的油
从 F7

 

主缸下腔安全溢流阀溢油，检查研配。

 

　　七、液压垫到上死点往下溜行故障
　　1

 

、液压垫油缸活塞头密封圈坏，更换密封圈。

　　2、当 14YA 换向阀不在中位时，液压垫三油缸下腔三腔相通时，有四种

 

情况也能导致液压垫往下溜行故障
　　A、F17 插装压力阀故障，造成液压垫支承腔无支承力（具体结构见附图

 

一）