图 1-1.3 液压系统的基本组成元件

2、液压系统的基本组成

(1)

——

能源装置

液压泵。它将动力部分（电机或其他原动机）所输出的机械能抓换成液压能，给系统提供压力油液。

(2)

——

执行装置

液压机（液压缸、液压马达）。通过它将液压能转化成机械能，推动负载做功。

(3)

——

控制装置

液压阀（流量阀，压力阀、方向阀）。通过它的控制和调节，使液流的压力、流速方向得以改变，从

而改变执行元件的力（或力矩）压力和方向。
(4)

——

辅助装置

油箱、油管蓄能器、滤油器管接头、压力表开关等。通过这些元件把系统连接起来，以实现各种工作循

环。
(5)

——

工作介质

液压油。绝大多数液压油采用矿物油，系统用它来传递能量和信息。

二、液压传动的优点

除了液压这种新兴的传动方式以外还有机械传动、液力传动、电力传动这三种传动方式。

1、机械传动

机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要指利用机械方式传动力和运动的传动。分为两类：一是靠机件间的摩擦
力传递动力与摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。纯机械传动的
发动机平均负荷系数低，因此一般只能进行有级变速，并且布局方式受到限制。但由于其具有在稳态传动效率高和
制造成本低方面的优势，在调速范围比较小的通用客货汽车和对经济性要求苛刻、作业速度恒定的农用拖拉机领域
迄今仍然占据着霸主地位。

2、液力传动

以液体为工作介质，利用液体动能来传递能量的流体传动。叶轮将动力机（内燃机、电动机、涡轮机等）输入的转速、
力矩加以转换，经输出轴带动机器的工作部分。液体与装在输入轴、输出轴、壳体上的各叶轮相互作用，产生动量矩

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