油 液的净化装置是液压源中不可缺少的。一般泵的入口要装有粗过滤器,进入系统的油
液根据被保护元件的要求,通过相应的精过滤器再次过滤。为防止系统中杂质流 回油箱,
可在回油路上设置磁性过滤器或其他型式的过滤器。根据液压设备所处环境及对温升的要
求,还要考虑加热、冷却等措施。
3.2 绘制液压系统图
整机的液压系统图由拟定好的控制回路及液压源组合而成。
各回路相互组合时要去掉重复
多余的元件,力求系统结构简单。注意各元件间的联锁关系,避免误动作发生。要尽量减少
能量损失环节。提高系统的工作效率。
为便于液压系统的维护和监测,在系统中的主要路段要装设必要的检测元件(如压力表、
温度计等)。
大型设备的关键部位,要附设备用件,以便意外事件发生时能迅速更换,保证主要连续工
作。
各液压元件尽量采用国产标准件,
在图中要按国家标准规定的液压元件职能符号的常态位
置绘制。对于自行设计的非标准元件可用结构原理图绘制。
系统图中应注明各液压执行元件的名称和动作,
注明各液压元件的序号以及各电磁铁的代
号,并附有电磁铁、行程阀及其他控制元件的动作表。
液压元件的选择与专用件设计
4.1 液压泵的选择
1)确定液压泵的最大工作压力 p
p
p
p
≥p
1
+
Σ△p (21)
式中 p
1
——液压缸或液压马达最大工作压力;
Σ△p——从液压泵出口到液压缸或液压马达入口之间总的管路损失。 Σ△p 的准确计算
要待元件选定并绘出管路图时才能进行,初算时可按经验数据选取:管路简单、流速不大的,
取
Σ△p=(0.2~0.5)MPa;管路复杂,进口有调阀的,取 Σ△p=(0.5~1.5)MPa。
2)确定液压泵的流量 Q
P
多液压缸或液压马达同时工作时,液压泵的输出流量应为
Q
P
≥K(ΣQ
max
) (22)
式中 K——系统泄漏系数,一般取 K=1.1~1.3;
ΣQ
max
——同时动作的液压缸或液压马达的最大总流量,可从(Q-t)图上查得。对于在工
作过程中用节流调速的系统,还须加上溢流阀的最小溢流量,一般取 0.5
×10
-4
m
3
/s。
系统使用蓄能器作辅助动力源时
式中 K——系统泄漏系数,一般取 K=1.2;
T
t
——液压设备工作周期(s);
V
i
——每一个液压缸或液压马达在工作周期中的总耗油量(m
3
);
z——液压缸或液压马达的个数。
3)选择液压泵的规格 根据以上求得的 p
p
和 Q
p
值,按系统中拟定的液压泵的形式,从产
品样本或本手册中选择相应的液压泵。为使液压泵有一定的压力储备,所选泵的额定压力一
般要比最大工作压力大 25%~60%。
4)确定液压泵的驱动功率 在工作循环中,如果液压泵的压力和流量比较恒定,即(p-t)、
(Q-t)图变化较平缓,则
式中 p
p
——液压泵的最大工作压力(Pa);
Q
P
——液压泵的流量(m
3
/s);