柱度形位公差不大于直径公差的一半。活塞杆表面进行镀铬处

理时，镀铬层厚 0.03～0.05mm,并进行抛光或磨削加工，硬

度通常在 HRC50～60。如果活塞杠弯了，应进行校直使其达

到要求。导向套常装在液压缸有杠一端的缸盖内，其作用是保

持活塞杠与液压缸筒的同轴度及承受活塞杠的侧向力，进而达

到减少泄漏、拉毛缸筒的目的。此外，还应该重视活塞杠与导向

套的配合，根据专家得出的经验来看，采用 H8/f8 的配合较为

理想。昆钢炼铁厂三高炉修复好的液压炮换上去才用几个小时

就发生漏油，拆卸后发现是活塞杠与导向套出现严重的磨损和

拉痕。很明显是由于机械加工的时候，加工单位没把握好活塞

杠与导向套的配合而造成的事故。从而可见，活塞杠与导向套

的配合是很讲究的：配合太大，起不到导向套应有的作用，容

易引起卡滞现象和单边磨损；配合太小，又容易造成活塞杠与

导向套之间的摩擦力增大、磨损和拉伤。

㈢、缸筒的修复

液压缸筒内表面与活塞密封件是引起液压缸内泻的重要

原因。缸筒内壁由于经常受到活塞往复移动的摩擦，会产生不

均匀的磨损、拉痕或者腐蚀等。拆开的缸筒应该注意检查它的内

表面尺寸公差和形位公差是否满足技术要求，有无纵向拉痕，

纵向拉痕的深度是否影响液压缸的正常工作。

缸筒磨损后增大了间隙，造成内泻增加，甚至建立不起

压力。若缸筒内表面只是局部有很浅的磨损或点状腐蚀，可以

 

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