(2)工作泵内漏：泵内漏表现为：工作时噪声大、发动机转速越高，则噪声越大;在滤
油器中可见到大量铜屑。应拆检泵，如有损坏，应修复或更换。
 　　(3)在检查并处理好在系统总的压力问题后，如仍工作不正常则可按 2.1、2.2 条分别
对动臂部分和转斗部分排除。
 　　(4) 

 

“

若以上检查都正常时， 则测量相应工作油路的压力，用压力表测得，当处于 回

”“

”

转 大臂提升 两种工作状态时，其工作油路的压力仅为 10MPa，先导控制系统油压仅为
0.5MPa，(正常值为 2.8MPa)。而处于其它工作状态的工作油压、先导控制系统油压符合正
常值，后对液压的工作原理图进行仔细分析，发现回转控制优先的先导油路与大臂控制

“

优先的先导油路与左行走控制阀、直线行走阀的油路可相通，因此初步判断可能由于 左

”

“

”

“

”

行走控制阀 中有高压油作用于 直线行梭走阀 ，至使 直线行走梭阀 的阀蕊不在中位，
“

” “

”

 “

” “

”

回转 和 大臂提升、下降的先导控制油路通过 梭阀 、 直线行走阀 后被旁通泄压，后

“

”

“

” “

”

“

轻微操作 左行走 操作手柄时， 回转 和 大臂提升 两者动作有所加快，因此判断 左行

”

“

”

“

”

走控制阀 的端部 弹簧和油封 损坏，经拆卸 左行走控制阀 发现油封、弹簧已明显损坏，
更换新弹簧及油封后，该故障排除。
       3 维修挖掘机液压系统注意事项
 　　本文只介绍了 PC200-5 挖掘机液压系统的典型故障及其维修方法，实际上还有其他
一些故障，如行走缓慢、管接头经常冲断等等，但无论什么缘故，所有的液压传动问题都
可归纳为：压力、流量、方向三大问题。而引起三大问题的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接
错、调压不对造成的。因此我们在维修液压系统故障时必须注意：
 　　(1) 液压元器件一定要清洗干净，油路处理畅通后方可组装。
 　　(2) 

 

不要使用不干净的液压油，不用劣质的密封件。

　　(3) 

“

一定要正确组装元件，如 Y”

 

型圈开口不能装反，油管不能接错。

　　(4) 对工作泵排量及安全阀的调整在未弄清楚之前不要乱动，以免引起调大了冲坏液

 

压元件，调小了工作缓慢、无力或无动作。　　总之，当液压系统出了故障，不要盲目处

“

”

理，按照 先易后难、先外后内、先重点后一般 的顺序分析和解决问题，一般先检查外部
泄漏情况，检查油量油质，检查堵塞情况，对于元器件内部磨损引起的故障，要先弄懂
原理后作针对性的检查，通过对液压系统更加深入的了解和掌握，不断提高技术和工作
能力，才能更好的解决好液压设备使用者面临的主要问题，管理好液压系统。当系统出现
问题时能找出引起系统故障真正的原因，更多的工作是从平时的日常点检开始，注重设
备检查和维修工作的细节，在故障早期就将引起故障的各种因素消除，通过对工作循环
不断的改进与提高，从而使预知维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步，确保设
备发挥更大的效益，实现设备事故为零的目标。