仿真系统和支架参数优化设计软件系统。尽管我国液压支架设计水平与国外有一定的差
距，但这一差距正在逐渐缩小。
(2)液压支架使用材料现状

以前国内绝大部分支架所用板材均采用350MPa的16Mn钢板，焊接性能好，但强度

低，支架较重。为了降低支架重量，国内从20世纪90年代中期开始研究高强度板的焊接
工艺，经过几年的努力，现在对1000MPa级以下钢板的焊接工艺进行了系统的研究。第
二是立柱千斤顶，2004年郑煤机制造Φ360mm的立柱已在晋城大采高支架上成功应用。
目前我国几个主要支架生产厂家已具备生产中Φ400mm立柱的能力，两柱掩护式支架工
作阻力可以达到l0000kN。
(3)我国液压支架检验标准

我国目前液压支架的检验采用MT312-2000技术标准，用以取代MT312-1992，该新

标准在制定过程中不仅参照了欧洲标准，还结合了现阶段液压支架在我国的使用情况。
新标准从2001年8月份开始实行强制执行。新标准在试验次数上较老标准有大幅度提高，
顶梁偏载加载时，四连杆机构的扭矩比老标准增加70%，另外对两柱支架还增加了水平
加载工况。
(4)液压支架控制系统现状

目前我国液压支架控制系统有两种型式，即手动控制和电液控制，其中绝大部分还

是手动控制系统，只有神华、晋城等少数矿区进口的支架采用电液压控制系统。手动系统
的流量一般为200～400L/min，移架速度最快可达11s/架。我国从上世纪90年代中期开始
研制电液控制系统，虽然做了大量的工作，但效果并不理想，阀的冲击的和稳定性等问
题没有得到解决，因此没有完全实现在井下的推广和应用。最近几年我国的天玛公司与
德国合作，引进德国玛坷公司的PM3技术已成功在充州、开滦矿区的支架上应用，并取
得了较好的效果。

3 国产液压支架与国外差距

目前国产液压支架与世界上先进国家的差距主要表现在支架的整体可靠性、材料结

构、控制系统和液压元件等几个方面。
(1) 可靠性的差距

我国目前的大部分支架的可靠性与国外差距比较大。例如神华进口的支架，工作面

的开机率达到90%以上，年产达到10MT，支架大修周期为产煤15MT以上。而我国目前
综采工作面开机率平均为50%左右。支架大修周期平均产煤量在4～5MT左右。但最近我
国自主开发的ZFS6800/18/35放顶煤支架年产煤量已达到8MT。
(2) 控制系统方面

目前世界上一些发达国家支架的控制系统已广泛采用电液控制系统，例如美国、澳

大利亚、德国已普遍采用。电液控制系统技术在这些国家中已经非常成熟，支架的移架速
度非常快，可达8s/架，可以跟上采煤机13m/min的速度。我国目前液压支架采用电液控
制系统的数量很少，绝大部分为手动。目前我国共有17套支架采用电液控制系统，绝大
部分为进口设备，其中神华神东公司9套，晋城、铁法各2套全部为引进设备，开滦2套为
国内天玛公司生产的。在控制系统方面我国与国外的差距较大。我国目前绝大部分液压支
架仍采用手动控制，移架速度一般为15～20s/架，可以跟上采煤机6～7m/s的速度。手动
控制与电液控制相比，工人劳动强度大，自动化程度低，速度慢、支护效果差。
(3) 液压元件方面

我国液压元件的研发速度远远滞后于液压支架发展的需要。液压支架的可靠性主要

依赖于液压元件的可靠性，液压支架在煤矿生产中应用是否成功，关键在干液压元件的
技术性能是否达到要求。国外目前多采用大流量安全阀、液控单向阀、截止阀、初撑力保持