自 2001 年以来，我国粗钢产量连续 7 年呈现两位数的高速增长态势，
2008 年在全球金融危机的严重冲击下，我国粗钢产量增速出现大幅回落。随
后两年受益于国家 4 万亿投资拉动国内钢铁需求，粗钢产量恢复到较高增长
幅度，2010 年粗钢产量增速 9.3%。

    据国家统计局数据，2011 年 1-10 月，我国累计生产粗钢 58078.7 万吨，
同比增长 11.1%;生产钢材 74017.5 万吨，同比增长 13.7%。10 月份我国粗
钢、钢材日产水平分别为 176.4 万吨和 235.7 万吨，若 2011 年后两个月按
10 月份生产水平来生产，则预计 2011 年我国粗钢产量将在 6.9 亿吨左右，
同比增长约 10%;钢材产量将在 8.8 亿吨左右，同比增长约 11%.

    2011 年我国粗钢产量保持着高速增长态势，1-10 月平均日产粗钢 191.05
万吨，其中前 7 个月粗钢日均产量均保持在 190 万吨之上，特别是在 6 月份
创下历史高点，达 199.8 万吨。

    3、基础设施、保障房建设拉动长材产量增速高于板带材

    2011 年 1-10 月，我国共生产钢材 74017.5 万吨，同比增长 13.7%。就产
品结构来说，受大规模基础设施建设，以及保障性住房建设需求拉动，长材
需求旺盛，长材产量增速明显高于板带材。2011 年 1-10 月，我国长材产量同
比增长 16.3%，比钢材总产量增速高出 2.6 个百分点;而受制造业需求不旺，
特别是汽车、造船、石油、化工、电力、轻工等行业对钢材需求萎缩影响，今年以
来，国内钢铁市场对于板材类产品的需求增速放缓较为明显，1-10 月板带材
产量同比增长 10.2%，比钢材总产量增速低 3.5 个百分点。(详见表 1)。具体到
分品种钢材来说，轻轨、特厚板、热轧薄板、冷轧薄板和焊接钢管的产量增幅较
大，在 20%以上;但从 1-10 月的产量可以看出，今年以来由于铁路建设投资
的大幅下滑(1-9 月铁路固定资产投资和基本建设投资同比均下降 19.3%)，导
致对铁路建设直接用钢--重轨需求的下降，重轨产量同比下降 30.2%。

    与 2010 年全年相比，2011 年 1-10 月，长材产量占钢材产量比重上升，
板带材、铁道用材比重下降，管材比重与去年持平。2011 年 1-10 月，长材、板
带材、铁道用材三类钢材产量占钢材总产量的比重分别为 45.50%、44.59%和
0.51%;长材比重比 2010 年上升 0.62 个百分点，板带材和铁道用材分别下降
了 0.76 和 0.18 个百分点(详见图 4)。

  

 4、出口形势虽然严峻钢铁出口仍大幅增长

    2011 年，在全球经济形势严峻，外需放缓和人民币持续升值的情况下，
我国钢材出口仍然保持了较高的增长速度。据海关统计，2011 年 1-10 月，我
国累计出口钢材 4097 万吨，同比增长 11.3%;累计进口钢材 1316 万吨，同
比下降 3.5%。进口钢坯 48 万吨，同比下降 2.2%。钢材、钢坯累计净出口折合
粗钢 2910 万吨。