设计分包以及专业协调具有重大指导作用，例如，总体设

计要制订全线统一的技术标准、专业接口方案、工程筹划安

排、概算编制标准。这就意味着总体设计造价管理具有重要

作用，是业主控制工程投资，做好限额设计的指导性阶段

各设计分包商都要接受总体设计单位的造价管理、技术协调。

3、设计阶段的造价控制项目管理者联盟文章，深入探讨。 

杭州地铁初步设计含初步设计图纸以及工程概算，初步设

计经过业主审查批准后，进行配合设备招标。施工图设计是

只有图形而不编制工程预算，施工预算是由施工单位进行

 

编制的，这是杭州地铁造价管理的一大特点， 也是一个缺

陷（按常规，施工预算应由设计单位完成）。施工图设计完

成后，进行配合施工招标，这是杭州地铁设计阶段的工作

流程。把设计阶段的工程造价管理作为一个重点来进行控制，

 

是因为在总体设计投资限额完成后， 有效地控制造价就从

设计阶段开始。只有在设计工作尚未完成，在设计图纸未交

付实施之前就把好工程造价管理第一关，才能为总体工程

造价控制打好基础，因为后续的造价控制都是在施工图的

基础上进行调整的。如果设计人员在设计阶段未能肩负起优

化设计与有效控制造价两付重担，则势必增加工程不必要

的投入，造成浪费。例如杭州 1 号线试验段秋涛路地下车站

钢筋用量方面，施工图较初步设计增加 1568t，按合同价 

 

计算 增加 931 万元，增加率达 37%.因此，在设计一开始，

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