磁路已经接近饱和，即使励磁电流增加很大，但主磁通 Φ 也不能显著地再增加很多。所以

一般所说的改变主磁通 Φ 的调速方法，都是指往额定磁通以下的改变。而通常改变磁通的
方法都是增加励磁电路电路，减小励磁电流，从而减小电动机的主磁通 Φ。

由人为机械特性的讨论可知，在电枢电压为额定电压及电枢回路不串接附加电阻的

条件下，当减弱磁通时，其理想空载转速升高，而且斜率加大，在一般的情况下，即负

载转矩不是过大的时候，减弱磁通使转速升高。它的调速方向是由基速(额定转速)向上调。

普通的非调磁直流他励电动机，所能允许的减弱磁通提高转速的范围是有限的。专门

作为调磁使用的电动机，调速范围可达 3～4 倍。限制电动机弱磁升速范围的原因有机械
方面的，也有点方面的。例如，机械强度的限制、整流条件的恶化、电枢反应等。普通非调

磁电动机额定转速较高(1500r/min 左右)，在弱磁升速就要受到机械强度的限制。同时在
减弱磁通后，电枢反应增加，影响电动机的工作稳定性。

可调磁电动机的设计是在允许最高转速的情况下，降低额定转速以增加调速范围。所

以在同一功率和相同最高转速的条件下，调速范围愈大，额定转速愈低，因此额定转矩