四是抓牢设备质量监督，组织人员每月定期对设备运行状况进行

监督检查，促进设备平稳运行，预防生产事故，降低维护投入。
五是抓全能耗监督测试，进行系统效率测试和机组效率测试，对

各车辆单位的燃料消耗情况进行统计核查，降低能耗水平。每月
深入生产一线，根据采油厂有关规定和检查标准，进行通报公告

责成相关单位及时进行整改，不断降低能源消耗水平，降低电费
燃料费支出。六是抓稳作业质量监督，保证作业施工质量。从作

业过程的每一道单工序，到交井收尾，都严格要求，都讲究质量。

(三)全系统节点控制，突出精细管理
以作业、电、材料为重点，抓好细节运行和节点控制，将精细

“

”

管理落到实处。一是强化作业费 节点 管理。以项目组为依托，

精细作业生产运行，加强日常躺井控制，加大措施方案审核把关
力度，狠抓施工现场监督，建立作业成本预警管理办法，严把结

算审核关，严格作业成本考核与分析，作业劳务成本和作业材料
成本细化为 14

“

”

个控制 节点 ，逐步提高作业成本控制效果。二是

“

”

强化电量 节点 管理。通过强化节电意识、节电责任、用电管理、

“

”

用电监督、用电考核 五个到位 ，抓住用电事前、事中、事后三

个控制环节，突出管理和科技两大节电优势，不断加大生产管理

“

”

用电的控制力度。三是强化材料费 节点 管理，细分材料类别，

归口管理部门和单位，确立定额消耗标准，加强用料计划审核，
严格预算运行，加大生产性投入，控制和压缩管理性用料，保证

“

”

材料投入效益，保障生产开发需求。四是强化燃料消耗 节点 管
理，报废。停运高能耗设备，实施单车、单台设备定额油耗管理

以卡限耗，定额用油，改造双燃料车，调整燃料结构，统筹车辆

“

”

运行，实行 每科一车 定向值班，控制长途车辆，挖潜特种车辆：

五是本着减少成本的原则，对每种车型用 97＃与 93＃汽油做好标
号合理选定工作，降低用油成本。

(四)全员高效激励，落实目标责任